28日，救援人士在美国佛州迈阿密-戴德县的住宅楼坍塌车祸现场搜救。 新华社发
■本报记者 安峥
6月28日，美国佛罗里达州塌楼车祸救援事业已映入第5天。当天，新发觉的遗体使遇难者增至11人，仍有150人下落不明。
“黄金救援72小时”曾经往日，寻到幸存者的可能性越来越小。有美国官员称，不容易想象第三全球国度产生的一幕居然在美国上演。美媒则指明，这是疏于看管形成的惨重后果，美国的概况与其它进行华夏家如出一辙。建筑行家则试图寻觅大楼坍塌背后的线索。早期迹象显现，车祸也许与建筑底部损坏、地面沉降、构造缺陷等要素相关。
基底受损叠加构造难题？
坍塌的公寓楼名为尚普兰大厦，是一幢大名鼎鼎的海滨大楼，位于佛州海滨小镇瑟夫赛德的柯林斯大道上，面朝白沙海滩、具有一线海景。大厦楼龄40年，由东、南、北三幢塔楼组成。南塔和北塔于1981年建成，东塔则在1991年建成，均为12层高。
外媒称，即便以此刻的准则看，尚普兰建筑群仍十分漂亮。距离前“第一女儿”伊万卡·特朗普租住的海滩公寓仅一种街区。公寓楼的居民形形色色：来源纽约的退休人员、工作有成的年青家族、正统派犹太人、俄罗斯和南美移民等。出售纪录显现，最近一套顶层套房以280万美元售出。
然则，谁也无料到，24日凌晨1时30分左右，有着136套住房的尚普兰大厦南塔部分倒塌，约55户家族被掩埋在废墟以下。
美媒称，大楼“平坠式坍塌”留住一层层交织的碎片，让得搜救人士没有办法挨近可能被困在狭小体积中的幸存者。消防人士、嗅探犬以及运用雷达和声呐设施的搜索行家仍在全力以赴。
一支由科学家和工程师构成的联邦小组正好现场开展初步考查。早期迹象表达，大楼产生“平坠式坍塌”的起点是在较轻楼层。因而，大楼底部——地基、混凝土柱或地下泊车场受损概况——将成为考查要点。
“这一次是典范的承重构造坍塌。”美国构造工程师基特·米亚莫托说，这栋建筑靠近大西洋，海水具备腐蚀性，钢筋混凝土中的钢筋已生锈。
“这场灾难很可能是大楼底部和构造难题叠加所致。”美国东北大学土木与环境工程教授迈赫达德·萨萨尼说，还不排除设置或施工上的错误。
3年前已发觉大批裂缝
28日，救援映入第5天，仍未寻到生还者。与此同一时间，美媒推出的一份汇报迷惑外界关心。
早在2018年10月，美国莫拉比托征询企业曾发表一份勘查汇报称，这栋12层大楼游泳池边、入口车道下面以及花坛处防水资料失效，正导致这点地域下面的混凝土板显露“惨重构造性损坏”，防水资料亟待更换。“假如不行在近期内更换，混凝土的劣化水平将呈指标数据级增添。”另外，混凝土柱和梁存留“大批裂缝”，需发展修理。
然则当年11月15日，瑟夫赛德镇政府一次会议的纪录显现，镇政府建筑部门官员罗斯·普列托与该大楼居民代表开会时“审阅了构造工程汇报”，并叮嘱居民们“这栋楼看起来情况十分好”。
美媒称，那时的汇报不过40年房龄建筑从新验证的例路程序，并未指明该建筑有倒塌危险。但也无证据表达大楼今后曾发展全部与混凝土构造相关的工程。本年早些时刻，南楼业主被告知，它们须在7月1当前为1500万美元的修理工程埋单，以达成该县40年房龄建筑所需的从新验证，包括防水工程、种植景观等。
只是建筑行家以为，2018年汇报中指明的难题，在那个年代和要求的建筑中十分普及，其实不足以导致这一次坍塌。“这也不够！从汇报描画的损坏到大楼大面积坍塌，这是庞大飞跃，两者之中缺少少许联系。”本地一名工程主管辛尼萨·科拉尔说。
长久不匀称沉降惹祸？
随着考查的开展，另一份海岸探讨结论又提供新的视角——与四周建筑维持相对稳固不同，这幢公寓楼在1993年至1999年间以每年2mm的速度下沉。尚不明白在那项探讨后，该建筑能否接着以这类速度下沉。
佛罗里达世界大学环境探讨所教授希蒙·沃温斯基是该汇报的作者之一。他指明，昨年发展这项探讨，最重要的关心点在于潜在洪水危险。日前，其实不能确定坍塌车祸与地面沉降相关。
在迈阿密海滩，都市都建在堰洲岛上，东侧有岩石地基，西侧根本皆是填海湿地。湿地下沉可行说是普及景象。但沃温斯基说，假如一幢建筑的各个部分下沉速度不绝对，可能会形成少许张力和裂缝。美国建筑师协会成员科比·卡普上周指明，假如这座建筑的“沉降”不匀称，居民们就会注意到。它们会在地板、墙壁和天花板上见到裂缝。
作为40年房龄从新验证的一部分，尚普兰大厦已接纳多项审查。该公寓协会的律师肯尼斯·迪克特说，最近独一的修理名目在屋顶。
到日前为止，仍有不少美国人对这场塌房灾难感觉震惊。“在第一全球国度，这幢建筑无理由像这样坍塌，唯有有人抽走承重柱，或许他们被冲走了，又或许显露天坑。”瑟夫赛德镇长伯克特说，“这是第三全球的事故，咱们须要了解为何会产生这类概况。”
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