这种夏天，仰观宇宙之大时，人类又多了个想象的支点——在距离地面约400千米的华夏体积站，3位航天员将刷新华夏人在太空驻留的时长记录，也再一次将世人的生存体积和想象边界公布了地球引力之外。

　　“神十二”上天后，“神十三”的航天员们也在整装待发。今明两年我们国家还将接续实行11次飞行任务，包括3次体积站舱段发射、4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年达成体积站在轨建设，实现华夏载人航天工程三步走进行策略第三步的任务指标。

　　华夏航天是华夏速度的要紧构成部分。

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　　100年前的华夏，对现代科技连边都摸不到。

　　当咱们要搞原子弹氢弹时，异邦行家讥讽道：“在原子的范畴里，华夏人的大脑仍是真空。”

　　但这点异邦行家忘了，华夏共产党的队伍便是光着脚、吃着野菜，从飞机大炮的围追堵截中绝地求生，走出了一条二万五千里的长征路。这支将领平均年龄仅25岁的队伍渡过20多条大江大河，翻越20座平均海拔约5000米的山，还走出了“万水千山只等闲”的气势——夜间行军碰上无敌情时整连整队高歌，“不知东方之既白”。这让美国记者埃德加·斯诺感觉惊讶，“这点千千万万青年人的经久不衰的热情、始终如一的期望、令人惊诧的革命乐天情绪，像一把烈焰，贯通着这一切”。

　　在科技范畴的长征，也是在“卡脖子”的艰辛跋涉中最初的。

　　1959年6月20日，苏共中央来信，拒绝提供原子弹教学模子和技艺材料；8月23日，苏联又单方面终止两国签署的国防新技艺协定，撤走悉数行家，甚而连张纸片都不留。

　　“本人动手，从头做起，准备用8年时间，拿来自己的原子弹！”1960年7月18日，毛泽东在北戴河会议上再一次发出号召：“要下定决心搞尖端技艺。赫鲁晓夫不给咱们尖端技艺，极佳，假如给了，这种账是不容易算的。”

　　面临异邦行家的冷言冷语，邓稼先回答：“天底下的路皆是从没有到有走出去的，咱们是华夏人，要走的只能是华夏人本人的路。”

　　为了记着那个撕毁协议的日子，我们国家第一颗原子弹的工程代号定为“596”，第一颗原子弹又叫争气弹！

　　1964年10月16日，我们国家西部戈壁滩上空升腾起第一朵蘑菇云时，“有些异邦人也不认为然，认为只只是是一种低水准的玩意儿，直到它们对大度中的漂浮物发展剖析后，才感觉惊讶”。

　　但直到1985年邓稼先去世前一种月，世能人晓得这位“两弹一星”元勋的名字。他留给身边人的最终一句话仍关乎国度，“不需要让别人把咱们落得太远”。

　　做惊天动地事，做隐姓埋名人，“清澈的爱，只为华夏”概莫于此。

　　在我们国家第一颗原子弹爆炸仅两年零8个月后，我们国家第一颗氢弹爆炸，成为全球上从原子弹到氢弹进行最快的国度。“这回又有人说啦：‘华夏人真神！’本来还不神，正确的了解应当是，华夏人其实不笨，异邦人能够做到的，华夏人通过努力，也能够做到。”钱三强曾这样回忆。

　　敢于胜利、坚韧不拔，这是华夏人骨子里的自信和底气。但要做到上不愧祖先，下不愧子孙，就必需勇于贡献本人的一切，最初长征的第一步。

　　上世纪70年代初，科技人士把发射第一颗人造卫星的第一代第一型运载火箭命名为“长征一号”。宇宙浩渺没有边，等候华夏人的探寻，长征一号从此拉开了华夏进军太空的序幕。而今日将华夏体积站焦点舱托举上天的是长征五号B运载火箭。

　　常有人问，“咱们为何要上天？”用神舟飞船首任总设置师戚发轫近日在华夏香港演讲时的话说，“无天上的成就，在当今全球无话语权”。

　　上天，关乎国运；入地、下海亦是同理。科技兴则民族兴，科技强则国度强。

　　同样在上个世纪70年代初下海的华夏第一艘核潜艇也被命名为“长征一号”，从此打开了华夏走势深蓝的征程。

　　其作始也简，其将毕也必巨。

　　2020年11月10日，由我们国家自助研发的载人潜水器“奋斗者”号坐底马里亚纳海沟，缔造了10909米的华夏载人深潜新记录，这也是华夏自助研制的潜水器首次把3名国人送达地球的“第四极”。

　　从站起来，到富起来，再到强起来，国运非是从天上掉下去的。

　　面临与强盛国度的差距，要让华夏从跟跑到并跑再到领跑，大批又大批青年科技事业者站了出去，用本人的智慧和青春托举“国运”。嫦娥团队、神舟团队平均年龄是33岁，北斗团队平均年龄是35岁，天问一号团队有六成以上是35岁之下的青年……美国国度航空航天局前局长曾发出感叹，“华夏航天最厉害的，非是它取得的像载人航天工程这样的庞大成就，而在于它所具有的一大量年青科学家和工程师”。

　　在巨人肩膀上的华夏新一代科技事业者为了信念、国度、人类，勇赴“没有人区”上下求索，在无路的位置蹚出路，甘作时期的铺路石，让后人走得更远——这类精神早已激荡在华夏历史的长河，融入了一代代中华儿女的血脉。年青人中传播一句话：苦不苦，想想红军两万五；累不累，学学革命老前辈。

　　担任“奋斗者”号全海深载人潜水器构造体系的副主任设置师严开祺，那时年仅33岁。为自助研造出符合“奋斗者”号的浮力资料，在开始两三年，他和团队做过上千次实验，而因实验不成功所发生的废品堆起来像座小山。

　　在贵州深山，华夏科学院大学天文学不业余2014级博士生喻业钊，一年中有3个月驻扎在全球第一大单口径的射电望远镜FAST基地。别人感觉在无WiFi的深山里没有聊、艰苦，喻业钊却独爱这边的宁静与自在，他在这边仰望星空，探索脉冲星的痕迹。

　　“这也许能为未来的星际导航提供些许帮助。”他说。

　　一位曾围着冈底斯山转了约8000千米、为青藏高原湖泊“体检”的博士生叮嘱记者，“藏人转山转水是为了宗教信念，支撑咱们科考人转山转水的，是心中的科学信念。”

　　另一位被万有引力迷惑、解锁地球运转秘密的博士生说，科研就像在和全球同范畴的探讨者赛跑，尽管不成功、孤独、迷茫交叉随行，但“你在一种未知范畴哪怕有一丝突破，也全是在为后来者铺路，使人类走得更远”。

　　这样的谜底其实不使人不测，你似乎能从历史中听到相似的声响。

　　党的十八大以来，华夏在以习近平同志为焦点的党中央领导下，这股精神浸润出更多的科技效果——“天眼”探空、神舟飞天、墨子“传信”、北斗组网，国产大飞机翱翔天际，国产航母交付海军，港珠澳大桥横跨伶仃洋，复兴号奔驰至“寿命禁区”……

　　于今，这类精神仍鼓励着没有数青年科技事业者奋进在强国路面上。

　　时任华夏科学院大学校长的丁仲礼在给2017级弟子的信中写道：“亲爱的同学，在科技范畴，咱们国度曾长久落后。100余年来，经过几代读书人的不懈奋斗，咱们曾经最初从跟跑阶段向并跑阶段过渡。咱私人预估，咱们大概只要要20年到30年的努力，就可以过渡到领跑阶段。你也不到20岁，将是达成这种历史性跨越的亲历者和奉献者。生逢其时，何其幸运！”

　　以科技创新助推中华民族伟大复兴，是当代科技事业者的历史使命。

　　任正非曾说，华为正好本产业一步步攻入“没有人区”，处在没有人领航，没有既定准则，没有人跟随的困境。而今，华夏科技范畴已从跟跑、并跑到部分领跑，科研事业者必定面临更多的“没有人区”，攻克更多的“卡脖子”困难。

　　不论芯片仍是光刻机，放在新一代科技事业者眼前的是更具挑战性的课题，它们必需接下前辈们万里长征的接力棒了。

　　“每一代人有每一代人的长征路，每一代人都要走好本人的长征路。”习近平总书记曾为当代人的“长征”指出方向——站在“两个一百年”的历史交汇点，周全建造社会主义现代化国度新征程曾经打开。征途漫漫，惟有奋斗。

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　　①华夏桥

　　全球第一高桥

　　北盘江第一桥 垂直高度565米

　　全球最长桥

　　丹昆特大桥 全长约165千米

　　全球跨度第一大快速铁路桥

　　大胜关长江大桥

　　全球第一长跨海大桥

　　港珠澳大桥 全长55千米

　　②华夏路

　　全中国道路总路程501.25万千米

　　此中快速道路路程14.96万千米

　　范围居全球第一

　　③华夏机场

　　民用航空机场238个，此中年旅客吞吐量达到100万人次以上的通航机场有106个

　　达成旅客吞吐量13.52亿人次，达成货邮吞吐量1710万吨

　　④华夏港口

　　全中国港口具有制造用码头泊位22893个，此中万吨级及以上泊位2520个

　　达成货物吞吐量139.51亿吨，此中外贸货物吞吐量43.21亿吨

　　⑤华夏高铁

　　全中国铁路业务路程14.6万千米，此中高铁业务路程达到3.8万千米，比全球其它国度高铁总和多出1/3

　　数据来自：华夏共产党历史展馆