本报记者 马国香

7月14日，广州宣告，正规发动自动驾驭混行试点。这标记着广州迈来自动驾驭范围化利用要害一步。

当天，广州市发表了《对于一步步分地域先行先试不同混行环境下智能网联车子(自动驾驭)利用示范运营政策的意见》以及《在不同混行环境下展开智能网联车子(自动驾驭)利用示范运营的事业方案》两个政策文献,宣告将在智能网联车子资产现行进行根基上，发动自动驾驭混行试点。

依据政策规划，广州将全体建立自动驾驭车子技艺平安准则体制、网站平安体制、运营平安保证体制，构建运营准入、运营看管、车祸责任规定等制度以及自动驾驭车子同一监测平台，保证公路交通平安、人身财产平安和其它合法权益。

对此，多家公司以为此试点将加速没有人车技艺平安准则体制、车联网平安体制、运营平安保证体制的落地利用以及商业化流程。

三六零（股票代码：601360，简单称呼360）团体创始人、董事长周鸿祎，曾在第五届全球智能大会高峰会上发表演讲显示，“智能网联车是华夏领先进步生产业转行进级和互联网转行进级的要紧机会，它既是生产业的数字化进级，也是数字资产向新款生产业的拓展。”

我们国家正好加速建立车联网平安体制，以360为代表的网安公司，也凭借本身积累的平安能力，加入到车联网相干建造之间。

获悉，360将和华夏车子工程探讨院股份局限企业（之下简单称呼华夏汽研）成立结合验证探讨中心，延续将展开如车子隐私平安评级，车子数据平安评级等车子验证相干营业。

记者理解到，华夏汽研是国度一类科研院所，始建于1965年，营业涵盖车子产业产物开发、试验探讨、品质检验及验证等方面，是国家内部车子工程技艺利用效劳商和高科技产物集成供给商。

这次中汽研牵手360，也正是看重360具有全球级的漏洞发掘和网站攻防对抗能力以及在车联网平安范畴的实战经历，360智能网联车子平安实验室作为国家内部第一支车子消息平安探讨团队，2014年全世界初次破解了特斯拉的车联网体系，是国家内部80％自助品牌车子的平安解决方案提供者。

依靠平安大数据、高级平安行家、平安常识库等焦点优势塑造的车子平安大脑，到日前已发觉各样智能网联车子漏洞数百个，现比亚迪，吉利及沃尔沃数多款车上已装载了360的末端防护模块并持续运转。360智能网联车子平安大脑现已入选产业互联网创新示范试点工程名目。

日前，已有上海、北京、浙江、河北等7地域落地驾驭试点，随着越来越多试点的落地，未来像这样的结合也会越来越多，这点公司将在平安准则体制、网站平安体制、运营平安保证体制等方面与车子资产等维度发展深度合一，提高我们国家车联网平安防护能力，为全车厂家和效劳供给商提供更为改善的平安解决方案和平安效劳。