记者| 苗艺伟

继三年前海航团体让与悉数股权以后，鼎诚人寿的另一种创始股东——台湾新光人寿在12年后也抉择撤资离场。

7月30日，鼎诚人寿公告称，企业股东新光人寿保障股份局限企业拟将其持有的企业25%股权悉数让与给红豆团体局限企业，企业股东深圳市前海香江金融控股团体局限企业拟将其持有的企业20%股权悉数让与给江苏永钢团体局限企业。

另外，企业打算以每股1元的价值扩大增添注册资本金国民币25亿元，增资后本企业注册资本将由日前的国民币12.5亿元增至37.5亿元。

现存股东深圳市柏霖产业治理局限企业参加本次增资，增资达成后成为最大股东。现存其它股东均不参加本次增资。股权受让方红豆团体、永钢团体以及企业拟导入的新投资人深圳市物资团体局限企业参加本次增资。

鼎诚人寿显示，上述股权让与方案曾经获企业董事、股东代表审议经过。该股权让与方案也尚待看管部门批准。至此，台湾新光人寿曾经撤出悉数股权。

公布材料显现，鼎诚人寿保障局限责任企业是全家全中国性合资寿险企业，成立于2009年3月，前身为新光海航人寿保障局限责任企业，开始由新光人寿保障股份局限企业(台湾)与海航团体局限企业区别出资50%创建。但营业12年以来，鼎城人寿在华夏仅有海南、陕西、江苏和北京四家分企业，展业范畴差不多局限。

尽管新光海航成立已有12年之久，因海航团体、台湾新光人寿两大强力股东背后的资本而备受关心，然则新光海航的进行其实不顺利，之前曾长久陷入偿付能力不足、增资僵局、新营业叫停等困境。

自成立以来，该企业一直处在损失的状况，2009-2018年，其净利润区别为-0.41亿元、-0.49亿元、-0.72亿元、-0.9亿元、-0.86亿元、-1.08亿元、-0.82亿元、-0.99亿元、-0.87亿元、-0.79亿元，合计损失多达近8亿元。

偿付能力十足率自2015年起跌为负数-179.71%。因偿付能力十足率过低，原华夏保监会对新光海航人寿采用行政看管举措，责令其从2015年11月起暂停增设分支机构、停止展开新营业并尽快增资。

在股权方面，2018年，源于深陷债务危机，海航团体让与了新光海航持有的50%股权，最大股东则变为新光人寿。

2019年1月，董事会聘请了华夏保障产业的老将、原新华保障掌舵人万峰当选企业董事、暂时负责人，试图扭转这全家常年经营不善的保障企业。在万峰执掌下的2019年，损失增添至1.1亿元，转行成果在短期内尚未显示。

2020年8月31日，万峰向鼎诚人寿提议申请退休，而且向董事会申请辞去企业董事、董事长兼首席执行官职务。有报导显示，万峰的离开或与鼎诚人寿股东与治理层之中的矛盾相关。2020年9月，李建成为企业新一任董事长。

万峰离任的一年内，鼎诚人寿业绩仍未好转。

2020年，实现保障营业收入1.85亿元，同比上升110.23%，净损失扩大至1.73亿元。2021年上半年，鼎诚人寿实现保障营业收入5.13亿元，净利润-1.01亿元。至此，鼎诚人寿在成立十二年间，累计损失曾经超越11亿元。