??近日，《福建省交通强国先行区建造实行方案》正规出炉！方案提议，到2025年，达成交通强国试点示范任务，交通强国先行区建造卓有成效，周全建成“两纵五横”大渠道，初步造成“三纵六横两联”概括立体交通网主骨架和福建“211”交通圈；到2035年建成交通强国先行区。

??“三纵六横两联”概括立体交通网

??8月2日，福建省交通运输厅、福建省进行和改革委员会发表《福建省交通强国先行区建造实行方案》！方案指明，周全建造沪深、杭广、京台、福银、厦蓉5条国度级渠道和泉吉、湄渝、宁南、浦武、福龙、厦南6条省级渠道，造成“三纵六横两联”概括立体交通网主骨架，要点强化此中贯穿南北、联接东西、通江达海的“两纵五横”大渠道（5条国度级渠道和泉吉、湄渝2条省级渠道）；

??建立福建“211”交通圈（各设区市间2小时通达，福州、厦漳泉两大城市圈1小时通勤，设区市至所辖县、各县至所辖乡镇1小时根本掩盖），咱省概括交通提速造成21世纪海上丝绸之路焦点枢纽、国度地域经济联动进行策略支点、海峡两岸合一进行策略支柱、两大协同进行区高品质进行策略支撑，实现“一核三支”策略指标。

在重要名目谋划表中，大家都有9条城际铁路被列入，区别是福州至长乐机场城际铁路F1线、宁德至福鼎铁路（F7线）、宁德至福安城际铁路（F6线）、宁德至长乐机场城际铁路（F3线）、莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、厦漳泉城际铁路R1线、漳州至港尾至厦门城际铁路R3线、武夷新区旅行观光轨道二期、三期，9条城际铁路总计投资2073亿，建造范围642km。