??近日

??《福建省交通强国先行区建造实行方案》正规出炉！

??R1线、R3线均被归入福建省交通强国先行区建造重要名目谋划表

??此中厦漳泉城际路R1线

??总投670亿！建造范围186km

??漳州至港尾至厦门城际铁路R3线

??总投267亿！建造范围76km

??方案提议，到2025年，达成交通强国试点示范任务，交通强国先行区建造卓有成效，周全建成“两纵五横”大渠道，初步造成“三纵六横两联”概括立体交通网主骨架和福建“211”交通圈；到2035年建成交通强国先行区。

??在重要名目谋划表中，大家都有9条城际铁路被列入，区别是福州至长乐机场城际铁路F1线、宁德至福鼎铁路（F7线）、宁德至福安城际铁路（F6线）、宁德至长乐机场城际铁路（F3线）、莆田至长乐机场城际铁路（F2线）、厦漳泉城际铁路R1线、漳州至港尾至厦门城际铁路R3线、武夷新区旅行观光轨道二期、三期，9条城际铁路总计投资2073亿，建造范围642km。

??而厦漳城际铁路R3线名目

??自2013年发动以来

??就一直备受关心

??R3线

??2016年

??R3线被归入2016至2020交通建造进行规划。

??2017年

??R3线作为省在建要点名目。

??2017年4月

??福建省发改委：争取名目早日获批并力争本年开工

??其在回复网友提问时显示，正依照省政府部署，会同省铁办和厦门、漳州两市以及名目业主抓紧展开R3线相干事业，争取名目早日获批并力争本年开工。

??2017年7月

??厦门发改委：R3线工可研汇报评审已达成

??厦门市发改委在回复网友询问时显示，R3线工可研汇报评审已达成，铁总和省发改委尚未批复，详细开工时间由省铁办统筹布置。

??2017年8月

??漳州发改委：保证厦漳城际环线漳州段在年内开工。

??漳州发改委在其官方微信中显示，漳州将针对计划开工未开工的要点名目增强动态治理，保证厦漳城际环线漳州段等重要名目在年内开工。

??2017年11月

??市交通局:R3线局部线位还在协调论证方案尚未稳固

??市交通局在回复网友询问时称，R3线局部线位还在与铁路部门沟通协调和论证，日前方案尚未十足稳固。

??2018年7月 

??厦门交通运输局回应网友对于R3线进展难题时，显示：省相关部门通过审慎探讨，提议了暂缓建造R3线的意见。

??2018年10月

??网友在漳州市12345便民效劳平台提问：从漳州火车站经龙海市到厦门的R3城际铁路甚么时刻最初动工建造？沿途会设立哪些站点？

??相干部分回复：厦漳城际铁路R3线源于厦门段涉及风景名胜区、部队营房等难题，需进一步深化探讨，待时机老练后再开工建造。

??之前，厦门市进行改革委发表《对于加速推行厦漳城际铁路R3线动工和厦漳大桥无偿通畅的提议》答复函，该答复函具体解答了，福建省政协委员林雄申，厦漳城际铁路R3线动工及厦漳大桥无偿相关提案中的难题，包括R3线名目进展、存留难题与难题以及下一步计划。

??名目存留的难题和难题：

??线路穿越部队用地和设备。依据部队请求，2017年1月和7月区别达成了R3线下穿部队营区的平安估价论证汇报和产业估价汇报，并已送交73885部队，部队尚未提供审核意见。

??● R3线导入厦门火车站。华夏铁路南昌局团体企业以为厦门火车站设置能力局限，R3线干脆导入厦门火车站不太可以，故R3线厦门端终点尚未确定。

??● 名目规划选址涉及风景名胜区规划。R3线线位穿过鼓浪屿-万石山国度风景名胜区，依据《中华国民共和国风景名胜区条例》和《福建省风景名胜区条例》划定，须由风景名胜区治理机构审查，经设区市国民政府城乡规划主管部门同意后，报省国民政府住房和城乡建造主管部门核准，处理手续时间相比长。

??● 名目建造需压覆矿。R3线线位穿越厦门大学校区“思源谷”储备水源水库和建南矿泉水厂，对师生饮用水将带来作用，厦门大学请求线位尽量避开并提议东移500米。若按厦大意见，该段线位走势将产生重要改变，需从新探讨论证。

??2019年

??则显示R3为省重要工程，投资大、涉及面广，其线位及站点抉择应慎重考量，需进一步深化探讨、论证。

??2020年

??官方的回复依旧是，R3线将接着深化前期事业。

??本年5月份

??又有网友向厦门市当然资源和规划局征询厦门湾跨海隧道（或厦漳海底隧道）规划建造难题。

??厦门市当然资源和规划局显示：省市相干规划已有统筹考量接连厦门岛与漳州港区的城际轨道R3线。

??R3线这次是否真实实现建造呢

??而R1线，

??同样也历经屡次变动，

??但名目总算有了定数。

??R1线

??厦漳泉城际轨道R1线是一条贯通厦门、漳州和泉州三个都市的铁路，是厦漳泉城际轨道交通骨干线路，建成后将接连厦门、漳州、泉州三大都市中心。

??线路全长206km，设站29座，此中第一大站间距16.4km（翔安机场至厦门东），最小站间距2.4km（行政中心至国民广场）。

??2020年11月27日，门公共资源买卖网推出了R1线报建消息，名目总投808亿，线路全长约206km。

??报建消息显现：

??泉州段：线路起于福厦高铁泉州东站，跨洛阳江映入泉州东市区，经成华南路、坪山路跨晋江映入晋江市，沿机场接连线、和平路至晋江机场，经安海、水头跨围头湾映入厦门翔安机场航站楼。

??厦门段：出翔安机场后向西沿S201下穿厦门岛东西海域，沿马青路、翁角路至漳州。

??漳州段：经龙海市、圆山新区映入漳州主市区，终点止于西湖站。

??本年5月份，泉州-厦门-漳州城际轨道(R1线)泉州段站场及附近土地概括开发规划中签结果公示,该名目由广州地铁设置探讨院股份局限企业成功标得，中签价1010万元。

??中签结果公示，这次招标探讨范畴为R1线泉州段，线路长度约70.2km，涉及的站点区别为泉州东站、杨厝站、体育中心站、城华南路站、丰泽站、池店站、晋江机场站、季延站、安海站、水头站、石井站，共11个站点。

??名目近期建造泉州东站至漳州西湖段，线路长167.1千米，前期事业初步考量设站24 座（此中：泉州11 个，厦门4 个，漳州9 个），平均站间距7km。另建与福厦铁路接连线25千米（漳州接连线12千米、晋江接连线13千米）。

??另一会儿前，泉州-厦门-漳州城际轨道（R1线）里面评审会于厦门城际轨道名目部举办。名目全体组先后就互联互通方案、线站位方案、机动车选型等要点内容发展了报告，保证8月底保质保量达成可研文献体制。

??大伙翘首以盼的R3线这一次是真来吗?

??咱们拭目以待！