
8月6日,随着中跨合龙段最终一榀钢箱梁安装达成,由中交二航局承建的国家内部首座跨海高铁桥——福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙,标记着福厦高铁向2022年通车指标又迈进一步。 新建福州至厦门快速铁路(简单称呼“福厦高铁”)是国家内部首条跨海高铁,名目位于福建省沿海地域,北起福州市,南至厦门市和漳州市,正线全长277.42千米,设置时速350千米。 中交二航局承建的第6标段为全线施工难度第一大的标段,路线起于泉州市台商投资区,跨越泉州湾映入晋江市,全长27.455千米。此中全线要点操控性工程——泉州湾跨海大桥全长20.287千米,海上桥梁长8.96千米,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混联合梁半漂浮体制斜拉桥,这也是国家内部首座跨海快速铁路桥。
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