来自：环球网

　　停在小区门口的电动车“不翼而飞”，长时间没有人通告去向，本来是被城管拖走了；罚款准则混乱，从50元涨到100元未经相干程序；罚了好多钱，处理成果却不显著……

　　记者近日随国务院第八次大督查第十三督查组事业人士在重庆市丰文街道暗访发觉，城管执法大队对违纪停放电动车存留以罚代管、执法不规范等难题。

　　机动车拖走不告知主人，泊车处存大批没有主车

　　“咱出小区门见到路旁有人拖电动车，发觉此中一台竟然是咱的。”重庆市民黄女子家住沙坪坝区学府悦园小区，9月1日清晨出门买菜时正撞上本人的车被拖走。

　　拖车的城管执法人士说，那么做是由于她无把车停在规定公路范畴内，依照划定需交罚款后去周边泊车处取车。

　　黄女子拿身份证交了100元罚款，按手印后拿到取车单。“去交钱的时刻遇到好几个汽车主人，皆是由于违停被惩罚。”

　　她辗转问路走了20多分钟，才终归寻到城管执法人士口中的泊车处。再蹚着泥土路，好很难从密密麻麻停放的机动车中找来自己的车。

　　黄女子颇感不平：“一台电瓶车才多少钱？违停一次居然就罚100元！”更令她气恼的是，拖走了车不给全部通告。“假如非是遇到，咱确信认为车是被偷走了。”

　　记者理解到，黄女子的经验却非个例。少许电动汽车主人还埋怨：汽车被路人不经意地挪出规定的格子线，也被开罚单。此外，前往指定的泊车场和缴纳罚款的银行都很不方便。

　　更为要紧的是，源于无获得通告，好多汽车主人其实不晓得本人的车到底去了哪儿，有些人甚而是打110报警后才晓得车被城管人士拉走了。在黄女子说的泊车处，治理人士叮嘱记者，汽车主人需在周一至周五事业日找城管缴费，凭取车单拿车。只是，差不多数量的车数月没有人认领，一直停放到这边。

　　记者见到，这种露天泊车处约2000平方米，仅有的一条小路面上不时能见到水坑，杂草之中堆叠着近千辆车。风吹日晒加上雨水冲刷，少许挤在里边的机动车曾经有所损毁。

　　罚款说涨就涨，处理成果不显著

　　据理解，100元的罚款金额是从本年最初执好的。7月中旬，丰文街道划定，电动车违停罚款金额从50元调度为100元。好多市民质疑罚款涨价的理由是甚么？

　　重庆市沙坪坝区相干负责人称，丰文街道居住人数多、电动车保有量大，不规范泊车举止将对行人平安、交通顺畅、救护车等应急机动车经过发生不利作用。为这，丰文街道规定了电动车泊车地域。

　　对相干犯法举止，丰文街道此前处以50元的罚款，7月15日最初上升为100元。督查组以为，罚款金额的设计、上调均未履行公示等程序。

　　“罚了那么多车咱感觉处理成果其实不显著。”学府悦园小区常住居民聂男士说，该小区周边人多、车多，差不多不可能做到每私人的车全能放在泊车位里，规定的泊车位全体数量不够。多家小区四周商户显示，下班回家后，被强迫停在泊车位以外的机动车依旧十分多。

　　数据显现，2020年丰文街道全年共惩罚违纪停放电动车案件2000多起，罚款金额9.9万元。本年以来，截止9月1日，丰文街道惩罚次数曾经高于2000起，罚款金额突破10万元，但未能有用遏制违纪停放多发势头。

　　都市治理要突出精细与柔性

　　督查组显示，该形式以罚代管偏向显著。片面强化行政惩罚和提升罚款金额，缺乏批评教导等柔性执法，形成群众带着怨气来、顶着怒气走，双方矛盾较大。

　　解决电动车乱停放难题，要害仍是要合乎道理规定泊车范畴，平衡交通秩序与百姓泊车方便的诉求。即使涨价也要公布听取意见，充分论证，不行拍脑袋决策。

　　督查创建议，应进一步探讨执法根据、准确执法准则、规范执法举止、增强执法人士培训，还应适当改进硬件设备，加速推进电子缴款形式，合乎道理设计银行网点，依法增添泊车位。

　　沙坪坝区相关负责人显示，对督查组所提意见照单全收，立行整改。要举一反三，在全区层次排查相干难题；增强对执法人士的培训，怀着敬畏心、国民心、同理心、包容心展开执法运动；进一步规范执法举止，提升执法精确度；增强对硬件方面的治理，降低群众的时间、精力本钱。

　　电动车是平凡百姓要紧交通用具，但运用和停放不规范等难题日渐突出，亟须增强治理、强化跨部门协同匹配。

　　日前，尽管多地颁布了相干治理请求，但仍缺乏同一规范，少许位置执法粗暴、治理混乱，不时成为网站热议话题。

　　督查创建议，相干部门应进一步深入调研全中国电动车运用难题，探讨改善行进和停放等相干治理法子，推进电动车治理法治化、规范化、科学化。