好信息!

　　19日，翔安大桥A5A标

　　发动首片钢箱梁吊装!

　　这标记着翔安大桥海域段

　　钢箱梁架设事业周全开展

　　全桥钢箱梁计划在

　　明年下半年终归实现合龙

　　翔安大桥A5A标发动钢箱梁吊装

　　这次吊装的钢箱梁长108米、宽39.4米、高3.5米，重2837吨，将架设在A2标段的18和19号墩之中。中交二航局启用一艘4000吨起重船，将这片钢箱梁从运梁船上抓取，随后起重船全体向两个墩位靠拢，以每小时12米的速度缓慢前行。

　　通过6个小时的航程，终归将它位转到墩位上方，又通过缓慢的调位落梁，终归在昨日下午2点，成功达成这一次吊装。

　　据推荐，9月30日

　　翔安大桥A5B标在A3标段海域

　　已先行达成首片钢箱梁吊装

　　翔安大桥4.2千米海中区桥梁，采纳“搭积木”的预制拼装工艺发展建设，总计将安装35座墩台和36片钢箱梁，在然后不到一年时间里，施工单位将合乎道理调配墩台和钢箱梁的安装进度，力争依期实现钢箱梁合龙。

　　张晓光

　　中交二航局名目总工程师

　　估计一种月能达成两到三片，在前期和墩台同步安装的进程中。到后期只安装钢箱梁的时刻，一种月可能达到四片，估计是在2022年的下半年能达成全部钢箱梁的安装。

　　(来自：厦门广电)