作者署名：胡诌施佬

　　中俄海军结合编队的绕日巡航获得了来源双方面的印证：10月23日下午，华夏国防部发表信息，10月17日至23日，中俄两国海军位西太平洋相干海域组织实行初次海上结合巡航。双方共派出10艘舰艇、装载6架舰载直升机构成结合编队。巡航时期，结合编队严刻遵守世界法相关划定，未映入其它国度领海。

　　▲分航仪式上成两列纵队的中俄海军编队

　　与此同一时间，日本统合幕僚监部在23日发表了中俄舰艇编队的第三次动向汇报：中俄海军编队在穿越津轻海峡发展绕日巡航后，在当天经过大隅海峡，而且发展了分航仪式。海上自卫队第11护卫队的“山雾”号训练舰和第12护卫队的“利根”号护卫舰与第1航空群的P-1反潜侦察机随行监视，比较唯有“出岛”和“青岛”两艘扫雷艇在津轻海峡应接的概况，这一跟进范围虽不奢华，但也寻常多了。

　　▲这张“标上打标”的Z字旗扫雷舰PS相片虽为玩笑，但也讲明这些明治海军梗在华夏互联网的传播广大

　　相关于过去中俄或许朝鲜在远离日本的地域展开军事行动时日本的态度，日本媒体这回让人的感受差不多冷静。许多数的媒体不过概括了日本防卫省统合幕僚监部和华夏国防部的信息内容，少部分媒体则请来法学行家，认真点评了一番从津轻海峡当中的公海穿越这件事宜在法理上无难题，而且具体推荐了为何日本领海宽度在这种方位会缩减到了3海里。考量到中俄舰艇编队再一次经过的大隅海峡同样隶属唯有3海里的“特定海域”，相关这点海域的法理难题，必然会在日本国家内部兴盛一波讨论。

　　▲特别是华夏国防部注明的这句“巡航时期，结合编队严刻遵守世界法相关划定，未映入其它国度领海”，戳人戳的不容易受又说不出

　　关于日原本说，津轻海峡、大隅海峡、宗谷海峡、对马海峡东西水道这五处特定水道的领海宽度仅有3海里，是这次中俄海军编队能够来此通畅而又合乎道理合法的要害。这一概况来自于日本在1977年制订《领海法》时为了“作为一种海洋国度，尽可能确保海洋的自由通畅适合日本的国度利益”而做出的调度。本来际的初始目的在于让美国核潜艇自由通畅这点水道的同一时间让日本遵守“没有核三准则”。只是这一准则现在早已失去其初始的意义，没有核三准则尽管依旧被日本政府在字面子上坚持，但众多细节曾经最初晃动，例如美国核潜艇通畅之类的东西，眼下美国和航母常驻日本，核潜艇也是隔三差五就停靠日本，加上结合国海洋法公约关于世界水道等权利的厘清，日本国家内部关于修改相干法律的想法也在不停滋长。

　　▲美国核航母现在常驻日本，核潜艇停靠日本还不是甚么惊天大新闻了

　　提起中俄海军穿越津轻海峡，距离津轻海峡最近的海上自卫队的基地便是津轻海峡南侧陆奥湾内港湾内的大凑基地，理论上在此地部署有海自第三护卫队群的第7护卫队，下辖村雨级驱逐舰“夕立”，高波级驱逐舰“卷波”和“凉波”，朝日级驱逐舰“不知火”；第15护卫队，下辖朝雾级驱逐舰“滨雾”，阿武隈级护卫舰“大淀”和“筑摩”。范围上其实不寒酸，全燃能源的舰船反映速度也应当很快，可是大凑基地这一次面临中俄海军却迟迟无派出舰艇跟随，多少也体现出海上自卫队眼下基地可用兵力其实不充裕的概况。

　　▲大凑位置队这种距离和这种范围，按说是不要只用扫雷舰上门的

　　从数据上看，海上自卫队日前的驱护舰除了4个护卫队群的32艘驱逐舰之外，另有5个位置护卫队的14艘驱逐舰和护卫舰，再算上联系舰队的3艘驱逐舰，总大家都有49艘驱护舰，去掉4艘顶着直升机驱逐舰名头的直升机航母，正儿八经的驱护舰有45艘，一律数量是不少，应付必定的远航演训和面向东海和日本海的巡航难题还不大，但考量到日本四面环海的环境，假如像这回这样来源西太平洋方向的应对要求一多，捉襟见肘、顾此失彼的概况未来另有可能产生。

　　▲缺不缺军舰还得瞧有无须要

　　这也正是海上自卫队近年来最初从新关心惯例位置队关于作战舰艇要求，而且最初投资建设单价更低、但数量更多的“最上”级导弹护卫舰。尽管从此刻制出来的概况看，“最上”级很可能会碰到“价值打小折，功能打骨折”的糟糕概况，让该款造价操控在500亿日元左右的护卫舰的批量收购显得不那末划算。但比较一年花700亿日元收购一艘高功能通用驱逐舰，一年花1000亿日元买两艘护卫舰至少在增添可用舰艇数量这一指标上能有较多的改进。

　　▲尽管“最上”级垂发单元少，但提起来它电子设施领先进步啊！

　　在两艘“摩耶”级宙斯盾驱逐舰接踵服役后，日本海上自卫队达成了护卫队群防空舰的宙斯盾化，“最上”级则有望解决位置护卫队的旧护卫舰功能短板。然则海上自卫队眼下这种盾驱、通驱和护卫舰三者轮流建设的节拍，却免不了要让海自舰艇的功能水准面对“按下葫芦起来瓢”的情境。从2019年最初，以一年两艘速度编列预算建设的30FFM依照计划要建设22艘，也便是依照寻常速度要造到2030年，而此时海上自卫队的护卫队群主战舰艇的年龄就要不行看了，2030年，首艘服役的宙斯盾舰“金刚”的舰龄要达到37年，而首艘村雨级通用驱逐舰的舰龄要达到34年，即便通过中修进级还不大可能有没有问题舰况。而假如把新的FFM干脆补进护卫队群……单舰造价500亿日元左右的FFM吨位不够大，MK41垂发单元不够多，在概括功能上又够不上海上自卫队护卫队群的请求。

　　▲三菱团体想的就很周到：嫌短还可行加长

　　这一切难题的基本，讲到底仍是日本海上自卫队扩编的要求和眼下依旧因循守旧的造舰速度和预算范围所打算的。在日本26中期防提议要将驱护舰总数增添到54艘的指标，同一时间又只能以30FFM这类下降功能以换取低造价的军舰来满足数量目标的时刻，海上自卫队未来海上力量能力的“萎缩”就没有可幸免了。2021年，绕日航好的华夏海军编队尚且唯有二次，舰型也唯有驱护舰而无航母，而到了30FFM悉数开工的2030年……好多事宜，当代华夏人都没有办法想象，更别说当代日本自卫队的官僚了。