MQ-25A“黄貂鱼”舰载加油机为F-35C隐身战斗机发展空中加油

据美国海军航空体系司令部发表信息称，美海军与波音企业在弗吉尼亚州诺福克海军基地，对MQ-25A“黄貂鱼”舰载加油机发展地面测试，为其初次上舰测试做准备。

继承X-47B相干技艺

MQ-25A舰载加油机属于美海军“舰载没有人空中加油体系”名目，其前身是“舰载没有人空中监视与打击体系”名目，后者旨在研制一款舰载没有人侦察与打击没有人机，用于执行海上侦察、进击和压制作战任务。2007年，诺斯罗普·格鲁曼企业的设置方案赢得“舰载没有人空中监视与打击体系”名目协议。随后几年里，该名目下的X-47B没有人机先后达成舰上自助起降、空中加油等要害技艺认证，推进舰载没有人作战飞机技艺走势老练。然则，受国防预算节制等要素作用，该名目终归下马。

2016年2年，美国防部正规打算将“舰载没有人空中监视与打击体系”名目调度为“舰载没有人空中加油体系”名目，编号MQ-25，绰号“黄貂鱼”。源于消化了X-47B没有人机的老练技艺，该名目进行较快。本年以来，MQ-25A舰载加油机先后达成对F/A-18“超等大黄蜂”战斗机、E-2D“鹰眼”空中提前警告机和F-35C隐身战斗机的空中加油测试，为下一步有人-没有人飞行平台合作打下根基。

提高航母编队作战能力

MQ-25A舰载加油机采纳罗尔斯·罗伊斯AE-3007N涡扇启动机，第一大起飞重量20吨。源于撤消驾驭舱和弹舱，该机载油量达到6.8吨，能在距离航母930公里的海域上空为多架战斗机加油，扩大了舰载机的作战半径。以F/A-18战斗机为例，日前该机的作战半径为735公里，在MQ-25A舰载加油机的辅助下，其作战半径有望拉伸至1300公里，进一步扩展航母编队的警戒、截击和反潜地域，使编队指挥官能够灵活抉择作战方案。

未来，随着舰载没有人加油机的运用和能力提高，日前运用的舰载有人加油机将来会渐渐退出任务序列。据报导，日前美海军F/A-18战斗机20%至30%的出动架次用于空中加油。美海军期望，MQ-25A舰载加油机投入运用后，将使F/A-18战斗机更多用于执行作战任务，继而提升航母编队的作战能力。

本身弊端显著

日前看，MQ-25A舰载加油机仍存留诸多难题。比如，该机载油量仅有F/A-18战斗机载油量的一半，比较美军作战任务的加油要求，缺口仍较大。此外，在执行加受油任务时，MQ-25A舰载加油机与受油机之中的通信联络由地面操控体系提供。一朝通信遭到干扰，将干脆作用加受油任务的达成。最终，MQ-25A舰载加油机隶属亚音速飞机，飞行速度较慢，一朝被反隐身雷达锁定，不容易躲避各样导弹的进击，被击中、击毁的几率较高，同一时间也将受油机置于危险中。（戚苏源、陈吟）