记者 | 侯卓铠

　　1月11月，记者从小鹏车子据悉，品牌今天正规推出了全系车型全新补助后售价。

　　详细来看，小鹏旗舰小汽车P7全系上升4300-5900元不等，全新补助后售价为22.42-40.99万元；最新P5全系上升4800-5400元不等，全新补助后售价为16.27-22.93万元；SUV车型G3i全系上升4800-5400元不等，全新补助后售价为15.46-19.32万元。而且这次上升只针对价值发展调度，机动车配置、设置并没有浮动。

　　实质上对于小鹏车子这次价值调度，小鹏车子在昨年12月份就在各大出售端发展了预告，提示使用者年底有买车要求的尽快下定，仍能享受相干补助政策。

　　小鹏车子之是以直到今日才宣告全新价值，是由于其在昨年年底宣告，使用者只需在在2022 年1月10日24点前下定，还可行享受2021年准则的补助，而今日（1月11日）整好度过时间节点。

　　就在昨年12月31日，财政部结合产业和消息化部、科技部、进行改革委等四部门结合发表了《对于2022年新燃料车子推广利用财政补助政策的通告》及补助方案。

　　依据新政内容显现，2022年新燃料车子补助准则在2021年根基上退坡30%，2022年12月31日后上户的新燃料车子，将没再赐予国度补助。新政策的公布，意指着2022年将是华夏实行新燃料车子补助政策的最终一年。

　　很快新政发表当天，特斯拉首先推出涨价方案。依据特斯拉官网消息显现，国产Model Y后轮驱动版车型补助后售价从之前的28.0752万元调度至30.1840万元，涨幅未2.1088万元。Model 3后轮驱动版车型补助后售价由25.5652万元调度至26.5652万元，涨幅1万元。

　　值得关心的是，源于Model Y车型价值上升后全系售价超出30万元，没有办法享受国度补助政策。

　　依据国家内部新燃料车子全新补助方案显现，从2022年1月1日起，续航路程300千米（含）至400千米的纯电动车型补助0.91万元，较2021年降低0.39万元。

　　续航路程大于或等于400千米的纯电动车型补助1.26万元，较2021年降低0.54万元；另外，插电式混合能源车型补助0.48万元，较之前降低0.2万元。

　　不但是小鹏车子和特斯拉，一汽大众早前也推出了麾下新燃料车型在本年1月1日起涨价的信息。

　　据理解，一汽大众ID.6 CROZZ和ID.4 CROZZ两款纯电车型售价均将上升5400元。广汽埃安、哪吒车子等新燃料车企也已宣告2022年涨价计划，零跑车子则干脆在12月28日公布了指导价值更高的2022款零跑T03车型。

　　对此，针对新燃料车子补助退坡后的末端市场体现，乘联会发表消息称，“随着新燃料补助退坡实行，部分车型价值微调，花费心态显露浮动，新燃料车要求仍会遭到轻微作用。但新燃料车持续火爆，日前积压大批前期未交付定单，因而多数新燃料车型销售数量不会遭到退坡作用。”

　　依据乘联会全新数据显现，2021年12月，国家内部新燃料乘用车团购销售数量达到50.5万辆，同比增添138.9％，环比增添17.8％。

　　1-12月新燃料乘用车团购331.2万辆，同比增添181.0％。12月新燃料乘用车零售销售数量达到47.5万辆，同比增添128.8％，环比增添25.4％。1-12月新燃料车零售298.9万辆，同比增添169.1％。