??好信息！

??今日

??福州滨海快线大象山隧道顺利贯穿

??这是国家内部首条大直径单护盾

??TBM都市轨道山岭隧道

??大象山隧道口。施工方供图

??福州滨海快线

??接连福州火车站至长乐世界机场

??线路总长62.4千米，设置时速140千米

??是福州至长乐机场最快的城际铁路

??比常规都市地铁速度快了近一倍

??大象山隧道长4.53千米

??是福州轨道交通第一长和最硬的山岭隧道

??120～220兆帕的超硬岩地层

??其硬度是平凡混凝土的六七倍

??刀具磨擦损耗快，卡盾风险高

??大象山隧道TBM硬岩机始发位子三面环山、场所狭小，且上有山顶水库，下有铁路拦路等不利要素。为了平安优质高效地达成超硬岩隧道施工，中铁十一局团体创建了以省部级行家为首的科研攻关团队，通过来回探讨，它们成功磨出了没有坚不摧的“金刚利齿”。

??自2020年11月TBM始发以来

??建造者通过13个月的昼夜奋战

??先后更换刀具上千把

??成功穿越3处地质分裂带

??8处节理稠密区

??以及高水压和超硬岩掘进等施工困难

??终归“啃下”了

??福州轨道交通这块最硬骨头

??创下了单日掘进23.4米、

??单月掘进454米的

??福州轨道交通施工新记录

??据理解，福州市已开通地铁1、2号线，4、5、6号线和滨海快线正好加紧建造。滨海快线建成运营后，可实现市中心至滨海新城30分钟内通达，福州火车站至机场40分钟到达，将有力推进闽东北和福州中心市区的协同进行。

??期待滨海快线早日建成！