●?本报记者?杨洁

　　9月13日，产业和消息化部部长肖亚庆在国务院新闻办举办的新闻发表会上显示，我们国家新燃料车子延续六年产量销量量全世界第一。1月至8月，新燃料车子产量销量量同比增添近2倍。只是，此刻新燃料车子公司数量很大，处于“小而散”情况。要充分发挥市场效用，勉励公司兼并重组做大做强，进一步提升资产聚集度。

　　取得“三个突破”

　　肖亚庆推荐，新燃料车子资产进行有“三个突破”。一是技艺突破，构建了上下游贯穿的完整资产体制，突破了电池、电机、电控等要害技艺。此中，能源电池技艺全世界优先。与2012年比较，单体能量密度提升2.2倍，本钱同一时间下调85%左右。二是产物突破，续航路程在原有根基上大幅提高，好多车达到500千米以上。三是市场突破，延续六年产量销量量全世界第一。截止8月底，我们国家已累计推广逾700万辆新燃料车。1月至8月，我们国家新燃料车子产量销量量区别达181.3万辆和179.9万辆，区别同比增添近2倍。全体看，我们国家新燃料车子资产进行正处在提速进行期。

　　肖亚庆显示，车子产业出售全体有些负担，但新燃料车子逆势而上。要见到新燃料车子技艺含量高的特色，资源应当尽可能发展市场化聚集，幸免扩散。应增强推广利用，加速充换电根基设备建造，持续展开好新燃料车子下乡运动，抓好公共范畴车子周全电动化的都市试点。推进提升都市公交、出租以及物流配送等范畴新燃料车子比重。

　　他说，推进电动化与智能网联技艺合一进行，加速5G、车路协同技艺利用，展开更多符合客户的休闲娱乐生活效劳，拓展自动或协助驾驭功效。提高产物品质，在品质平安、低温适用等方面提议更高准则、更严请求，让客户用起来更放心。

　　提高车子芯片供给能力

　　当前，全世界车子缺芯难题备受关心。工信部总工程师、新闻发言人田玉龙显示，芯片供给链吃紧难题还会存留一段时间。

　　针对日前供需矛盾吃紧的突出难题，工信部和相关部门创建了车子半导体推广利用事业组，以专门协调体制来解决难题。

　　田玉龙显示，下一步，工信部将增强协调力度，增强供给链精确对接，使车子芯片供应能力周全提高，推进车子产业安稳健康进行。最重要的有三项举措：一是保证稳固运转。有针对性地解决此刻车子公司存留的短缺难题，踊跃支持芯片生产公司加速提高供应能力，加速替代方案投入运转运用，改良全个资产链布置，使芯片供应能力从长远期来看造成稳固供应，从基本上解决难题。二是加速转行进级。坚持电动化、网联化、智能化进行方向，特别是加速推进新燃料车子进行，推进车子产业持续健康进行。三是接着深化开放合作。芯片是全世界化的资产链，要想维护好供给链资产链通畅，就要加大世界合作，稳固国家内部外供给通道，通畅通道，特别是与海外增强在技艺创新、世界贸易、准则法则上的开放合作，使芯片资产链供给链进一步稳固进行，经过构建长效体制，推进车子产业高品质进行。