据外媒报导，美国波音企业14日发表年度市场展望汇报显示，航空业正显现出重新冠肺炎疫情中规复的迹象，并调高对往后10年航空航天产业产物和效劳的增添预期，估计商业航空市场将在2024年前十足规复至新冠肺炎疫情暴发前水准。

汇报估计，往后10年航空航天市场范围将达到9万亿美元，比昨年预期的8.5万亿美元有所增添。

与昨年秋季的展望汇报比较，波音14日汇报中预测的往后10年飞机和航空效劳定单量有所增添，但对防务和航天范畴要求的预测则持平。波音估计，在2030年此前，各航空企业置换旧飞机的要求将达到1.9万架，航空外出要求也将持续增添，尤其是在亚洲地域。波音显示，到2040年，全世界航空企业飞机总数量将达到4.9万架，此中约40%将位于亚太地域；未来20年，全世界航空业将因而须要增添61.2万名飞行员、62.6万名技师和88.6万名空乘效劳人士。

另外，波音还估计，在电商务迅速进行等要素的推进以下，货运飞机的要求将来会大幅增添，到2040年，全世界货运飞机的数量将比疫情此前增添70%。

波音商业航空市场副总裁达伦·赫尔斯特说：“咱们曾经失去了大约两年的增添，然则，咱们预期到2023年底或2024年初，（商业航空市场）将规复到疫情暴发前水准。”

据美联社报导，波音显示，8月份新飞机定单显露小幅增添，除去撤消的30架飞机定单，商业飞机定单净增添23架。8月，波音共交付飞机22架，落后于其竞争对手空客企业的40架。交付飞机是空客获取资金的要紧门径之一。

获悉，在8月撤消的定单中有28架为737Max机型。2018年，波音的飞机定单数量一度达到1000架。但随后其Max机型显露二次致命的空难，导致全世界看管机构将该机型停飞近两年。另外，波音的787机型也显露难题。加之疫情时期要求骤降，波音商业飞机营业大受冲撞。

美联社的报导称，8月美国平均每日有185万人乘坐飞机，与昨年同期的70万人比较明显增添。只是，与2019年同期的240万人比较依然下调23%。

在全世界范畴内，日前列国国家内部航空要求的增添均明显快于世界外出要求的规复。世界航空运输协会的数据显现，本年7月，全世界国家内部航空外出要求已规复至2019年同期水准的84%，但世界航空外出要求仅规复至2019年同期水准的约26%。