新华社长沙9月15日电（记者张玉洁、明星）9月15日，搭载着1935吨援非物资的班列从株洲中车物流基地缓缓驶出，标记着湘粤非铁海联运班列正规启运。

　　据推荐，作为塑造中非世界物畅通道体制的创新之举，湘粤非铁海联运渠道是中西部乃至全中国对非物流的要紧渠道。渠道以株洲为主集结中心、衡阳为副中心，建造往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运渠道，并实现班列运转；与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线没有缝衔接，经过平台合作方分布非洲的自营物流网站，将渠道效劳拉伸至非洲大陆腹地列国，辐射拉美、亚太、中东等地域。

　　与惯例江海航线比较，湘粤非渠道至东非根本港的全程运输时间可缩小10天；至西非根本港的全程运输时间可缩小9天，同一时间全程运输费率可节省约3%。与道路集港形式比较，湘粤非渠道可将头程物流费率下降近60%。

　　湖南省政府口岸办主任郭宁推荐，这次新渠道的建成启用，有用解决了对非物流时效低、本钱高等难题。首期涵盖非洲11个枢纽海港和20条至非洲内陆的道路和铁路。

　　为保证湘粤非铁海联运渠道顺畅，长沙海关指导公司采用全中国通关一体化形式在株洲申报、广州南沙港验放，并鼎力推进出口提早申报、24小时预约加班等便捷化措施。

　　获悉，首趟班列的物资估计于10月15日抵达肯尼亚蒙巴萨港。