中新网重庆9月15日电 (张旭)15日，城开快速要紧操控性工程旗杆山特长隧道双洞顺利贯穿。重庆快速道路团体局限企业显示，城开快速工程进展顺利，重庆有望比计划提早近一年实现“县县通快速”，有望在2026年打通陕渝之中的省际快速便捷渠道。

　　重庆城口至开州快速道路全长约128千米，此中城口段全长约60千米，桥隧比多达96%以上，此中城开隧道、旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等还组成了长约48千米举世罕见的超长桥隧相连路段。

　　旗杆山隧道是城开快速全线要紧操控性工程之一，由中铁建大桥工程局第三工程局限企业承建，长达7.66千米。隧道位于重庆市城口县大巴山深处。隧道地质极端繁杂，被业界称为“不良地质博物馆”，也是城开快速全线最难的隧道之一。

　　开工于今隧道先后遭遇岩溶、暗河、涌水突泥、高地应力、瓦斯、断层、破碎带等不良地质39次，此中第一大涌水量曾多达19000m?/h。名目经理朱宝权说，这是他20好几年建造工作中碰到的难度第一大的隧道。

　　面临繁杂的地质困难，工程建造者们经过构建隧道概括超前地质预报体制，及时剖析预报中的地质难题，及时预判掌子眼前方不良地质概况，动态调度施工方案，保证了施工平安。

　　重庆快速道路团体局限企业推荐，依照日前的施工进度，城开快速开州赵家至谭家约50千米有望本年国庆具有通车要求。2022年城开快速将通至重庆市城口县城，完毕城口县不通快速道路的历史，比计划提早近一年实现重庆“县县通快速”的指标。

　　另外，2026年有望连通陕西，为陕渝两地打通一条省际快速便捷渠道。它的全线建成，对G69银白快速全线贯穿，改善国度路网具备要紧意义。(完)