刚刚往日一会儿的2021年关于许多数人来讲皆是十分很难的一年，好多人都会感觉2020年疫情以后时间过得飞快，同样许多数产业也全十分艰难，可是使人相比不测的是在咱们感觉市场如许艰难的时刻，全球最顶尖的奢侈品豪车们却十足无这类感受，特别是最近的少许信息，兰博基尼的销售数量创了历史新高，最顶尖市场豪车劳斯莱斯愈是干脆破了百年的记录，这到底是怎样回事？为啥经济不好豪车反而更好卖了？

一、全球顶尖豪车销售数量创历史新高？

据界面新闻的报导，近日，超等超跑生产商兰博基尼推出了其在2021年的出售数字。在往日的一年间，该品牌打破了2020年的历史，缔造了新的纪录：全世界交付了8405辆车子，同比增添13%。

董事长兼首席执行官Stephan Winkelmann对此显示：“这一纪录在四个方向上确信了咱们的事业——策略计划的稳定性、兰博基尼品牌卓越的世界声誉、员工的能力和热情以及卓越的不业余精神。咱们在52个市场的173家销售商也声明了这一丝，它们在充满挑战和不确定的往日一年里接着与咱们一同奋斗。”

从地域上看，兰博基尼的全部三个出售大区均实现了两位数的增添：美洲（增添14%）、亚太地域（增添14%）和欧洲、中东和非洲（增添12%）。

据雷科技的报导，前一会儿著名高级豪车劳斯莱斯也推出了隶属本人的销售数量，劳斯莱斯官方推出的数据显现，2021年累计售出5586辆车子，同比增添49%，这种数据创下企业117年以来历史最高记录。

2021年，劳斯莱斯全世界市场均实现了销售数量增添，华夏、美国、亚太地域等若干市场愈是创下历史最好销售数量成绩。此中最受欢迎的车型为古斯特和库里南，后者的销售数量愈是占到总量的40%。库里南最廉价的款式售价也在600万以上，两千多辆的销售数量，出售额轻松破百亿。

没有独有偶，保时捷的数据也同样讲明了这一丝，德国《法兰克福报告》网络报导，保时捷企业发表数据显现，2021年保时捷全世界销售数量超越30万辆，同比增添近3万辆，增幅11％，迄今销售数量最高的年份是2019年（约28万辆），保时捷的出售也同样缔造了历史记录，全部地域销售数量均增添，美国增幅超越20％，欧洲增添7％，华夏销售数量近9.6万，增添8％，占全世界销售数量比例为三分之一，是保时捷第一大的单一出售市场。

这点数据使人看的是眼花缭乱，令人不禁想问，这点全球高级豪车的销售数量也切实是太好了吧，这原因到底在甚么位置？

二、为啥经济不好豪车反而更好卖了？

面临着全球各大品牌豪车销售数量的激增，好多人都会很诧异，非是说疫情激发了经济的不繁荣，全球不少位置不少资产都过的十分艰难吗？为啥会显露各大豪车销售数量悉数创记录的概况呢？这类概况也太诡异了吧，咱们到底该怎样看？

起首，疫情在作用经济的同一时间本来提速了两极分化。据北京商报的报导，美国政策探讨所和美国税收公平协会的汇报显现，自昨年3月新冠疫情暴发以来，美国亿万富豪们的总财富增添了2.1万亿美元，增幅达到70%。此中，顶层和中层的总财富都有增添，但顶层的财富增添得愈加显著。昨年3月份股市大跌后，顶层富人的财富大幅提升，1%顶层的财富增添了4万亿美元，这种数字超越了当年位于社会财富底层的50%美国人持有财富的总和。本来，这点数据十分适合经济学的规则，咱们从经济学的方位出发，越是经济不没有问题时刻本来马太效应就越加显著，此前经济进行的很没有问题时刻，源于机会许多，不论是有钱的人仍是没钱的人本来都可行在经济进行中得到收益，这种时刻反而财富的分配会相比均衡，平凡人也能够赚到钱。可是，一朝经济显露了难题，特别是像疫情以后的惨重经济冲撞的概况下，依托出售本人劳能源维生的平凡人反而会由于赚钱日渐艰难而渐渐贫穷，但关于以资本盈利的富豪来讲，其赚钱本来会愈加简单，这当然而然就会导致市场的两极分化，而关于富豪来讲，其愈加有钱以后当然会增添奢侈品的花费支出，因而咱们可行观看到，不论是曼哈顿的豪宅，仍是兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷的豪车，都显露了销售数量的快速增添。

其次，疫情正好激发全个花费观念的改变。此前咱们以前在2016年的时刻，讨论过地震关于成都花费偏向变迁的作用，这仍是短时间内一种地域性的花费作用，而疫情这类席卷全世界的灾难本来关于花费的作用愈加深远，这此中花费偏向的改变是十分准确的。在疫情此前，好多人关于花费的态度都维持着一种较为谨慎的态度，可是疫情来了以后源于其迅速的流传性，导致了许多数人的花费观念都最初发生了浮动，这类浮动展此刻奢侈品花费上是十分显著的，这便是比较于疫情前来讲，疫情以后大伙的花费心态常常愈加偏向于及时行乐的心态。正如同劳斯莱斯掌门人所说的那样“昨年能有如许高的销售数量，最重要的归功于疫情大盛行使人们认识到应当及时行乐，这是奢侈品销售数量增添的原因“。没有独有偶的是，见到这一丝的不但有豪车巨头们，另有全球各大奢侈品公司，据彭博社信息，自 2019 年底以来，Chanel已将其部分经典手袋的全世界价值提升了近三分之二，两年涨价多轮差不多曾经成为了全球奢侈品巨头们的普及操作思路，况且奢侈品巨头们甚而抓住了客户的心思，这便是咱越涨价客户越是抢购，这一方面是由于客户乐意及时行乐，另一方面则是涨价的预期不停推进客户去抢购奢侈品。

第三，豪车更好卖咱们到底该怎样看？关于当前豪汽车市场场的日渐红火，咱们仍是须要一种清醒冷静的认知，这便是关于全个市场来讲，豪车的销售数量激增是短时间内花费偏向改变的作用，可是伴随着越来越多的豪车最初推进电动化的进行趋向，在这样的概况下本来豪车的市场优势很有可能会变成市场劣势，在电动车保住价值率极低的概况下，电动化的豪车还能被多少人接纳将来会是一种未知数。此外一方面，咱们也要清楚，关于许多数的平凡人来讲，这点动辄上百万的豪车本来和咱们的关连是十分局限的，大伙仍是须要愈加廉价愈加皮实愈加好用的代步车，因而瞧瞧豪车赚钱，咱们平凡人仍是要学会节省过日子的。

因而，见到豪汽车市场场的新高，咱们仍是须要一种愈加客观理性的方位发展剖析判断。