参考信息网2月7日报导 美国《外交》杂志网络2月2日发表题为《供给链危机和全世界化未来》的文章，作者是普林斯顿大学历史和世界关连教授哈罗德·詹姆斯。全文摘编如是：

昨年，随着首批新冠病毒疫苗最初投入运用，咱在《外交》杂志上预言，全世界经济将强劲反弹并终归迎接全世界化的新黄金时期。这种预言尚未产生，实是上，更多的分歧仿佛可能显露，包括俄罗斯与乌克兰之中可能爆发的战争以及俄罗斯与西方之中不停激化的冲突。地缘政治争端加重了这场由于大盛行病持续而形成的物资短缺。供给难题曾经激发了没有处不在的吃紧和担心。因此发生的焦虑转嫁到了政治范畴，助长了一个国度必需实现自给自足的观念。

但一种自给自足的全球也有显著的有限性。那种以为列国唯有经过彻底的自给自足才能具备韧性的看法，与大家对繁复的小众化产物的要求背道而驰。小社区没有办法自行制造衣服，更不用说制造电脑或车子了。持续存留的供给链危机对全球各地的社会组成了惨重威胁，但解决这种难题非是靠列国政府为了得到资源而采用更有力的干预，还不是退出全世界化，却是靠构建起一种有韧性、多样化的供给网站。这点网站不依赖于一种来自，却是在全球各地寻求更多的接连。

物资短缺难题持续恶化

疫情暴发后，私人防护使用物品、口罩和呼吸机一最初显露短缺很简单了解。决策者们也明白地认识到，听任供求法规支配这点商品的价值将是极端不公正和低效的。那样的话，最迫切须要庇护的人将没有力压力这点使用物品，得不到庇护，而那一些可行购到被当做奢侈品的私人防护使用物品的人则可行躲在怡然自得的“孤岛”生活。

然后，物资的短缺扩大到更普及的范畴。随着对通信设施和数据料理设施的要求激增，电子元件（尤其是芯片）变得非常稀少，以至于剖析人员形容这场危机为“芯片末日”。芯片危机节制了一大量供给商交付从车子到洗衣机再到宠物美容设施等商品的能力。

几个月不到，形成稀缺的原因曾经变得如许繁杂和环环相扣，以至于不容易想出解决之道。劳能源短缺，尤其是卡车驾驶员的短缺，有必定作用。运输集装箱的缺乏也有必定作用，由于他们被困在全球上他们不该显露的位置，或许被堵在不堪重负的港口设备外的长龙里。

客户尤其关心某些商品的短缺：英国人担忧驾驶员的短缺会导致二氧化碳的短缺，由于后者节制了火鸡屠宰场的产能。农民不行把火鸡售给屠宰场，客户因而以为圣诞节火鸡会降低。纽约人也同样面对一个标记性食物（贝果面包上涂的奶油）的短缺。

因而，随着供给的节制激发更多制造难题，相互关联的网站不堪重负和瓦解，短缺有可能接着进级。国度的举止形式与私人一样：国度不必需地囤积物资。一种例子是富裕国度对新冠肺炎疫苗的囤积。这点本可行用于其它位置的疫苗储备不停增添；大批本可行挽救寿命的疫苗由于过期或未正确库存而被浪费掉。

自给自足将使危机延伸

新冠疫情时期的物资稀缺以及“芯片末日”加重了全世界竞争。疫苗供给国能够施展的力量提示着大家，大国是如何应用技艺来实现本人的目的的。它曾经加重了争夺网站体积和网站技艺主导权的竞赛。列国政府以为，假如能在这点竞赛中获胜，就可以让他们的竞争对手出局。当最有可能发生效益的技艺成为新军备竞赛的专题时，众多人就有可能失去得到这点产物的机会，或许只能得到更差、更不便宜的替代品。

在关心供给链难题方面，历史上最贴切的类比来源于列国一次次经验的大战。战争与捍卫供给链的执念之中存留一个共通的关连：领导人以为可行经过战争来保证供给链的平安，因而它们启动战争来庇护本人的供应。导致20世纪走势进一步暴力和解体的首次全球大战，便是列国的这类错误策略所致，即封锁贸易路线和切断燃料供给，迫使另一方屈服。

日前尚不明白供给链难题将持续多久，以及使港口和货物运输走势寻常运转须要多长时间。假如政府设法从新构建彼此间的联系，这种难题可能很快就会往日——本年晚些时刻。他们须要降低往日两年来造成的障碍人士流动的壁垒。但假如焦虑的政府接着寻求自给自足，这场危机可能会持续到2023年，甚而更长时间。在物资短缺的推进下，庇护主义或原土主义思想的抬起头可能促使列国政府推进越来越用钱且不得人心的解决方案，不但导致本钱不停上升，还会激发不满、极其化和暴力，甚而战争。

唯有在政府和决策者认识到，即便是大国也没有办法在不增强与全球其它国度联系的概况下操控住快速恶化的短缺难题，咱昨年所概述的经济强劲复苏才会实现。在某个时候，大家将来会意识到，私人和国度囤积资源的争夺不但会发生冗余、混乱和浪费，还会形成破坏。