财联社（上海，编辑 卞纯）讯，本周二，特斯拉首席执行官埃隆?马斯克（Elon Musk）在给媒体的一封电邮中，再一次指责美国总统拜登没有视特斯拉，而更关心惯例车子生产商。

　　但马斯克也试图向白宫官员确保，假如本人被邀请在白宫的运动上发言，不会做令人尴尬的事，还不会讲令人尴尬的话，而这正是白宫方面所担忧的事宜。

　　据知情人员显露，拜登的顾问私底里反对邀请马斯克参与未来的产业运动，由于它们担忧这位一贯直言不讳的高管会乱说话。

　　“本来它们十足无甚么可担忧的，” 马斯克说道。“咱会做正确的事宜。”

　　之前，媒体就全新的报导联系了马斯克，报导称拜登和白宫近期无邀请马斯克参与将要举办的与公司领导人会晤的计划，随后马斯克作出了上述回应。

　　“以为咱们之中不和的想法其实不十足正确。拜登每一次都会故意忽视特斯拉，并错误地向公众宣称通用车子引领电动车子产业，然则实是是，特斯拉上个季度制造了30多万辆电动车子，而通用车子只制造了26辆。” 马斯克在邮件中显示。

　　特斯拉本年1月宣告，昨年第四季度在全世界制造和交付了超30万辆电动车子。而通用车子的财报显现，第四季度在美国仅出售了26辆电动车子，包括一台悍马电动皮卡和25辆Bolt电动车子。

　　通用最近宣告，其雪佛兰品牌Bolt电动车子的停产时间将持续于今年4月初，但计划很快规复零售。Bolt停产的原因是机动车电池存留缺陷，有可能导致机动车自己燃烧。该企业曾显示，计划到2025年在电动车子和自动驾驭车子上投入350亿美元。

　　马斯克和拜登互不待见

　　本月早些时刻，拜登破天荒地初次承认特斯拉电动车子在美国的老大位置。之前，他在公布场融合直绝口不提特斯拉，对后者在电动车子方面取得的成绩视若没有睹，却频频吹捧特斯拉的竞争对手。

　　甚而在白宫举办的电动车子会议上，拜登只邀请通用、福特等车企的老大，却无邀请马斯克出席，况且这类景象不止一次。拜登也从未访问特斯拉在美国的全部制造设备，或与特斯拉首席执行官马斯克公布会面。

　　之前，白宫助手显示，拜登和马斯克矛盾的原因之一在于工会，特斯拉是反工会的，而拜登扶持工会。

　　本年1月，通用车子宣告计划在密歇根州投资近70亿美元，以推行电动车子制造。美国总统拜登分享了通用CEO玛丽-芭拉宣告这一信息的视频，称他很高兴听到芭拉的证明，并说通用和福特这样的企业在美国原土制造的电动车子比过去全部时刻都多。

　　这引起了马斯克的注意，他在拜登的推文下留言，“以T开头，以A结尾，当中是ESL”，试图提示拜登，特斯拉才是电动车子产业的领军公司。

　　“可笑的是，事宜进行到这种地步，政府中甚而无人可行说‘特斯拉’这种词！公众的愤怒和媒体的负担迫使他（拜登）承认，特斯拉才是电动车子产业的领导者。咱不会把这类表示看作是十足的‘赞美’。” 马斯克在周二的电子邮件中显示。

　　马斯克也时不时讽刺拜登，有一次他说拜登“还在睡觉”，这一说法是在模仿前总统唐纳德?特朗普给拜登起的外号“瞌睡乔”（Sleepy Joe）。上个月底，马斯克还称拜登为“人形湿袜子木偶”，指责其“受工会操控”。

　　据知情人员显露，由于马斯克对拜登的评价，美国政府中的少许人私底里会用不没有问题称呼指代马斯克，例如“混蛋”。