来自:云南发表

　　近日

　　云南弥（勒）至蒙（自）高铁

　　连接传来好信息

　　弥蒙高铁当前已提早映入

　　静态验收阶段

　　标记着该铁路的主体工程建造

　　根本达成

　　4月10日

　　弥勒至蒙自高铁万家庄

　　牵引变电所断路器一次合闸成功

　　标记着弥蒙高铁首个电气化“心脏”

　　最初“起搏”送电

　　4月11日

　　据华夏铁路昆明局团体信息

　　当天6时30分

　　通过1000多名施工人士

　　延续8小时的深夜鏖战

　　弥蒙高铁接入

　　南（宁）至昆（明）高铁（客专）的道岔

　　顺利达成施工

　　标记着弥蒙高铁

　　成功接入南昆高铁（客专）

　　连通全中国高铁网

　　至此

　　弥蒙高铁全部轨道施工

　　悉数达成

　　为年内开通运营缔造了要求

　　道岔是列车

　　从一条铁路转入另一条铁路

　　实现两条铁路之中互相联系的要紧接连设施

　　这次在弥勒站插入的42号道岔

　　全长157.2米，重262吨

　　列车直向经过时速350千米

　　侧向经过时速160千米

　　能够大幅紧缩列车转换线路的时间

　　提升通畅效能

　　获悉

　　这是我们国家具备

　　十足自助常识产权、高铁枢纽型号第一大

　　长度第一长的有砟快速道岔

　　南昆高铁是西南地域客运

　　最为繁忙的线路之一

　　为第一大限制下降施工对寻常运输的作用

　　铁路部门提早调度列车运转图

　　抉择在深夜高铁停轮检修的时机发展

　　据推荐

　　施工采用道岔先横移7米至邻线

　　再纵移130米、最终横移6.5米至对应位子

　　这类在既有铁路二次横移

　　一次纵移的施工工艺为国家内部首创

　　这次施工达成后

　　全线的轨道工程顺利达成

　　下一步的要点便是按既定布置

　　映入到静态验收和联调联试阶段

　　保证年内具有开通运营要求

　　弥蒙高铁

　　位于红河哈尼族彝族自治州内

　　于2018年12月开工

　　北起南昆高铁弥勒站

　　向南途经弥勒市、开远市

　　止于红河州蒙自市

　　正线长约107千米

　　设置开行旅客列车时速指标值为250千米

　　与中越世界渠道

　　昆（明）至河（口）铁路相衔接

　　是接连南昆高铁、昆玉河铁路的

　　要紧铁路干线

　　弥蒙高铁建成通车后

　　昆明至蒙自2小时内可到达

　　经过换乘

　　将紧缩滇南都市群至南宁、广州等

　　都市的时空距离

　　对加速沿线城镇化流程

　　旅行资源开发、少数民族地域乡下振兴

　　起到踊跃的推进效用

　　推进我们国家与东盟国度间的

　　交流和互联互通

　　撰文：夏方海 孙宏伟 谭振龙 张伟明

　　摄影：陈畅 刘昊亮 刘佩简 周俊男 何吕鹏

　　材料：云南省国资委、红河州委宣传部

　　消息员：张治平?李艾蓉

　　编辑：郭晨泽