4月12日，交通运输部发表对于进一步统筹做好道路交通疫情防控和保通保畅事业的通告。

　　通告指明，受疫情作用的快速道路效劳区要坚持开放运营状况，不得擅自关停。因显露确诊或密接人士等概况确需关停的，应报经省级联防联控体制批准后方可实行，并提早向社会推出关停消息。在道路防疫审查点方面，严厉禁止在平凡道路统一区段统一方向设计2个（含）以上防疫审查点；严厉禁止在快速道路主线和效劳区设计防疫审查点；严厉禁止擅自阻断或关闭快速道路、平凡道路；严厉禁止防控举措容易化、“一刀切”。另外，周全排查处治力争尽快规复运转，对不适合请求关停的，要立即规复寻常运转；对适合请求关停的，依照相关划定做好规范治理事业，并采用有用举措发展防疫处治，尽快规复运用，保证4月15当前整改达成。

　　通告全文如是：

　　交通运输部对于进一步统筹做好道路交通疫情防控和保通保畅事业的通告

　　各省、自治区、直辖市、新疆制造建造兵团交通运输厅（局、委）：

　　为落实贯彻《国务院应对新款冠状病毒感染肺炎疫情联防联控体制对于确实做好货运物流保通保畅事业的通告》（国办发明电〔2022〕3号）部署请求，统筹做好道路交通疫情防控和保通保畅事业，坚决防止疫情经过道路交通步骤流传分散，确实保证国家内部物流供给链通畅，庇护国民群众寿命平安和身体健康，效劳经济社会安稳健康进行，现就相关事业请求通告如是。?

　　一、充分认识统筹做好道路交通疫情防控和保通保畅事业的要紧意义。道路交通承受着全社会70%以上的货运量和客运量，是支撑经济社会进行的“大动脉”，是效劳通畅国家内部世界双重复的要紧纽带和根基支撑，也是做好疫情防控事业的要紧步骤。各地交通运输主管部门要高度重视，清醒认识当前疫情防控的繁杂性和艰巨性，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心思、松劲心态，提升站位，坚定信心，坚持“外防输入、内防反弹”总战略和“动态清零”总方针不动摇，统筹疫情防控和经济社会进行，统筹道路交通疫情防控和保通保畅，统筹进行和平安，以愈加坚定的信仰、愈加坚决的斗志、愈加坚强的措施，从严从实从紧做好道路交通疫情防控和保通保畅各项事业，坚决阻断病毒流传通道，保证交通网站不行断、应急运输绿色渠道不行断、必需的群众制造生活物资运输渠道不行断，以更准举措、更高效能、更小代价取得更好防控成效，确实维护国民群众寻常制造生活秩序。

　　二、科学精确做好道路疫情防控事业。督促指导快速道路经营治理单位和从业人士，联合当地区实质，严刻贯彻《道路效劳区和收费站新冠肺炎疫情防控事业指南》等请求，严刻执行消毒消杀、佩戴口罩、核酸检验、接种疫苗、健康监测等防控举措。匹配卫生健康等部门，科学加密增设核酸检验点，做好核酸检验效劳，认真做好快速道路效劳区滞留机动车人士的如厕、餐饮、加油等效劳保证事业，保证效劳区“好进快出”、收费站“好收快走”。涉疫地域及附近快速道路效劳区、收费站要提升一线员工疫情防控准则，尽量幸免与司乘人士近距离接近，必需时可实施一线员工闭环治理、倒班运转，坚决防止疫情经过道路交通流传分散，坚决筑牢“外防输入、内防反弹”的坚实屏障。

　　三、千方百计保证效劳区寻常运转。受疫情作用的快速道路效劳区要坚持开放运营状况，不得擅自关停。有要求的效劳区，可设计高、中风险地域和冷链物流机动车的停放专区以及司乘人士休息专区、安装专用搬动卫生间、户外卫生间，或许设计集装箱运输机动车等载货汽车暂时专用效劳区，实行闭环治理。因显露确诊或密接人士等概况确需关停的，应报经省级联防联控体制批准后方可实行，并提早向社会推出关停消息；依据防疫相干划定，踊跃匹配相关部门达成人士隔离、精确流调、迅速处置、周全终末消毒等事业，尽快规复运转。快速道路效劳区暂时关停时期，要在严刻做好防疫事业的同一时间，接着保存加油、如厕等效劳功效，满足驾乘人士根本要求。

　　四、科学合乎道理设计道路防疫审查点。要依照同级联防联控体制的同一部署请求，组织相干单位，踊跃匹配公安、卫生健康等部门，科学合乎道理设计道路防疫审查点，增强往来机动车和人士防疫审查事业。快速道路防疫审查点应设在收费站外广场及以外地域，具有要求的要配套设计十足的载货汽车专用渠道和休息区。严厉禁止在平凡道路统一区段统一方向设计2个（含）以上防疫审查点；严厉禁止在快速道路主线和效劳区设计防疫审查点；严厉禁止擅自阻断或关闭快速道路、平凡道路；严厉禁止防控举措容易化、“一刀切”。要进一步改良检验形式和过程，提升检验效能，增强交通疏导，降低机动车拥堵缓行，第一大限制降低疫情对经济社会进行的作用。

　　五、协调联动增强路网运转监测调整。要进一步改良改善部省站三级联动调整体制，依靠消息化伎俩，增强对要紧渠道、易拥堵收费站、要紧效劳区的运转监测，及时展开疏导调整，保证路网通畅。京津冀、长三角、珠三角、东北三省、成渝等地域要改善地域联动协调体制，构建路网运转剖析研判会商制度，增强消息共享和沟通协调，遇有省界周边道路通畅惨重阻塞或中断概况时，立即发动联动协调体制，展开应急结合会商，协同做好现场处置、保通保畅、消息发表等事业，缓和地域交通拥堵。要会同同级公安交管部门，健全改善路警联动保通保畅事业体制，增强会商研判，针对性展开联动调整，指导各市县交通运输主管部门、公安交通治理部门、快速道路经营治理单位协同做好疏堵保畅事业。

　　六、周全排查处治力争尽快规复运转。要对比国办发明电〔2022〕3号和本通告请求，会同相干部门对本地域道路防疫审查点设计、收费站和效劳区关停等概况发展周全摸底复查，对不适合请求关停的，要立即规复寻常运转；对适合请求关停的，依照相关划定做好规范治理事业，并采用有用举措发展防疫处治，尽快规复运用，保证4月15当前整改达成。要健全改善定期通报制度，增强对各地市防疫审查点设计、收费站或效劳区关停、道路拥堵缓行、通畅效劳保证政策执行等概况监测和明察暗访，及时掌握相干动态概况。省级交通运输主管部门每天上午9时前，经过政府门户网络等公示本辖区收费站和效劳区关停概况。部路网监测与应急处置中心每天汇总各地概况，按程序报批后同一公示。

　　七、强化督导审查推进任务落细贯彻。依靠12328、95022等效劳监督通道，及时受理道路效劳区和收费站关停等相干概况投诉举报，快速核实料理，保证道路通畅通畅没有阻。发觉“一刀切”劝返、违纪设计防疫审查点、擅自阻断道路运输渠道等概况的，要经过严肃通报、约谈等方式，督促立即整改；对保通保畅事业不力、惨重作用货运物流通畅、形成物资供给短缺中断、激发社会负面舆情的，要依法依规追究相关单位和人士的责任。

责任编辑：刘光博