据华夏载人航天工程办公室信息，圆满达成神舟十三号载人飞行任务的航天员翟志刚、王亚平、叶光富，于2022年4月16日下午乘坐任务飞机安全抵达北京。体积站阶段飞行任务总指挥部领导和成员到机场应接。

　　3名航天员抵京后将映入医学隔离期，发展周全的医学审查和健康估价，并布置休养。

　　王亚平下飞机后，她的女儿手捧鲜花应接她，王亚平立刻掏出“星星”，笑着递给女儿。

　　王亚平女儿接妈妈回家，拿到blingbling的星星超开心。妈妈眼里有泪光，思念和爱尽在不言中。

　　航天员王亚平老家的父老乡亲敲锣打鼓庆祝。王亚平堂妹王庆颖显示，对姐姐太空授课感官最深，常听姐姐父母谈起她小时刻事宜，“ 特别可爱的小女孩此刻变成航天英雄”。

　　在航天员翟志刚黑龙江省龙江县老家，看直播的家人见到翟志刚身影从返回舱吊起时激动鼓掌，当翟志刚对着摄像机挥手时，家大家也热列回应，脸上洋溢着笑容。大哥翟志强记住翟志刚从神舟七号到神舟十三号执行任务时，每次说“感受良好”的时候，这句话对家人来讲代表着安全和成功。在分享翟志刚往事时，三姐翟凤兰说“弟弟幽默，让家人感受快乐”；二哥翟志勇说“他对父母很孝顺”。

　　▲翟志刚家人庆祝“感受良好”乘组回家：从神七到神十三 在咱心中是安全和成功的代号。

　　实现了飞天梦想的叶光富，和妻子深情相拥。

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　　重返地球后，“迈一步”到底难在哪？

　　“太空三人组”的身体已适应失重状况，当它们返回地球后，遭到地面引力效用，前庭神经、心血管会显露强烈不适，立位耐力下调，发生平衡定向力阻碍。强行站立，还可能会摔倒或骨折。

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　　返回舱成功着陆背后：

　　庇护航天员的降落伞是如何制作的？

　　引导伞减速伞主伞依次开启 保证平安落地

　　航天员在返回的进程中，一种要紧的寿命庇护举措便是降落伞，在返回舱落地前，降落伞是如何事业、来确保航天员的平安呢？

　　起首，返回舱大约在距地面10千米的高度自动开启伞舱盖，拉出引导伞，引导伞再拉出减速伞，这时返回舱速度大概为180米每秒。减速伞事业19秒钟后，与返回舱分离，同一时间拉出主伞，这时返回舱的下调速度渐渐由80米每秒减到40米每秒，接下来再减至7~8米每秒。在全个进程中，为幸免过载很大，减速伞和主伞其实不会一下子悉数开启。

　　航天科技团体五院神舟十三号飞船回收着陆分体系主任设置师 贾贺：咱们有少许收口绳，收口绳也是很要害的，便是咱们在飞行进程中，因空气的速度是必定的，假如（降落伞）面积越大，伞衣承担的载荷就越大，简单把伞衣冲破。咱们的减速伞和主伞都有个收口事业8秒的进程，便是要收入8秒钟，接下来破除收口。这种是为了下降开伞过载，同样下降全个航天员感触的过载。

　　为了防止主伞显露故障，返回舱还配有备伞。在返回舱从6千米高度向5千米下调时，假如用时少于预定时间，体系会自动判断为主伞体系事业反常，从而发动备份伞，确保航天员的平安。

　　降落伞是如何制作的？

　　关于载人航天来讲，平安是最要紧的，而关于降落伞来讲，源于它具备不可逆性，一朝开伞就只能成功。是以，围绕平安可靠，降落伞不论是从构型、资料、程序等等方面都作了充分的准备，力求万没有一失。那末面积1200平方米，功效那么丰富的降落伞是怎样制作出去的？

　　总台cctv记者 李宁：这种便是缝纫车间所加工的产物，它是保证航天员安全返回地球的十分要紧的设施之一。那这样的一种降落伞皆是事业人士一针一线亲手缝制的，此刻咱们见到的便是缝制降落伞的进程。

　　降落伞缝造车间分为流水区、大伞加工区和零部件组装区，事业人士须要将3000若干零部件和20多幅伞衣发展缝纫加工，做成1200平方米的主伞。

　　总台cctv记者 李宁：俺们此刻缝制的这种是甚么伞？

　　航天科技团体五院神舟飞船降落伞产物加工人士 王华：载人飞船的（降落伞）。

　　总台cctv记者 李宁：载人飞船的伞相当大，要加工一种伞大概须要多长时间？

　　航天科技团体五院神舟飞船降落伞产物加工人士 王华：此刻咱在拉径向带，只能一种人在机器上干，（达成）这种带子的话根本上要一种人一种月。

　　这间缝纫车间承载着我们国家全部航天器降落伞的缝制事业。源于航天飞行器降落伞的特殊性，全个制作工程皆是由人力来达成。

　　航天科技团体五院神舟飞船降落伞产物工艺负责人 杨霞：机器最重要的是批量制造，批量的话本来对产物的全个的加工精度无那末高的（请求）。可是咱们要确保产物的品质，由于它的每一幅、每一环、每一种间距皆是有请求的，仍是要靠人力的全体的匹配，来达成产物的加工。

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　　神舟十三号返回

　　搜救回收任务表现三大新浮动

　　据新华社信息，记者从华夏载人航天工程着陆场体系、航天员体系理解到，针对神舟十三号航天员长久在轨驻留，这一次搜救回收任务有三大新浮动。

　　一是航天员出舱形式新。与过去不同的是，神舟十三号航天员每出舱一名便被送入医监医保载体，尽可能缩小航天员出舱后在野外环境暴露的时间。

　　“航天员长久在轨飞行，身体验产生骨质流失、肌肉萎缩、免疫力下调等浮动，给返回后的医学监督和医学保证任务带来极大挑战。”华夏航天员科研训练中心探讨员、航天员体系副总设置师吴斌说。

　　二是医监医保形式新。酒泉卫星发射中心探讨员、载人航天工程着陆场体系副总设置师卞韩城推荐，东风着陆场新研发了航天员专用椅子、航天员医监医保车、航天员医监医保帐篷，造成首选医监医保车、备选充气帐篷、保底运用医监医保直升机的航天员医监医保保证新形式，为航天员度过着陆初期地面重力再适应这一要害时段提供更舒适的环境，为航天员延续身体规复打好根基。

　　神舟十三号搜救回收任务初次启用第二代医监医保车，汽车内部设备装备齐全，装有温度操控体系等。航天员乘起落梯映入汽车内部，没再由搜救人士抬送。

　　三是返回时节应对新。这是东风着陆场第两次执行搜救回收任务，也是我们国家航天员初次在春季返回。针对额济纳旗春季多风沙气候特色，着陆场体系事先展开搜救战法推演，准备大风和沙尘环境救援庇护举措。

　　卞韩城推荐，这一次任务，东风着陆场创建了1支直升机分队、1支固定翼飞机分队、1支地面分队共3支不业余搜救力量，创建了1支着陆场外围封控分队、1支机动搜救分队、1支搜救预备队，协同达成搜救任务。另外，着陆区附近旗、县政府还组织了数十个民兵分队，为不业余搜救力量提供支援。

　　编辑 赵熹辛婧来自新华社 cctv新闻华夏载人航天微信公众号

责任编辑：陈琰 SN225