秋浓如酒时一飞冲天，春暖花开季载誉归来。

　　2022年4月16日9时56分，在太空遨游半年的神舟十三号飞船在东风着陆场安全降落，太空“出差”的3名航天员翟志刚、王亚平、叶光富平安顺利出舱，重回地球的怀抱。

　　离开地球的日子里，神舟十三号缔造了一项又一项新的航天记录：神舟飞船初次太空径向交会对接、华夏人延续在轨飞行时长新记录、华夏女性初次出舱运动、华夏人头次在太空过春节、神舟飞船初次迅速返回……

　　华夏人在太空一次次迈出的一小步，汇聚成了华夏航天的一大步。

　　神舟凯旋之时，标记着华夏体积站要害技艺认证阶段的最终一次飞行任务、也是第6次飞行任务取得圆满成功，同一时间也顺势拉开了华夏体积站建设阶段的大幕。

　　华夏航天，又站在了一种新的起点。

　　回家之路

　　6个月的太空生活转瞬即逝，回家的日子到了。

　　这点天来，神舟十三号映入到返回准备阶段，航天员翟志刚、王亚平、叶光富也最初收拾“行李”，准备返程。

　　来源体积站天和焦点舱内摄像机传回的一组画面显现，它们逐一梳理舱内的设施器材，分门别类归置各样物品，对舱内环境发展周全的清洁维护，收拾各自卧室的小挂件……回家的准备事业有条不紊。

　　4月15日晚，3名航天员向体积站天和焦点舱敬了一种庄严的军礼，恋恋不舍地回到神舟十三号飞船的返回舱。

　　16日0时44分，神舟正规告别天和，踏上回家之路。

　　离别此前，它们把天和焦点舱设计成没有人飞行形式，这是为了确保稳固在轨运转。

　　绕地球飞行5圈后，9时6分，北京飞行操控中心经过地面测控站发出指示，神舟十三号飞船轨道舱和返回舱成功分离。9时30分，飞船返回制动启动机点火，返回舱和推行舱分离。

　　在华夏航天人的实时监测和全程跟进下，神舟飞船化作一颗流星再入大度层。

　　此时现在，位于戈壁沙漠的东风着陆场早已准备就绪，等待亲人九天归来。为了实现“舱落机临”的指标，连日来，直升机分队、固定翼飞机分队、地面分队等3支不业余搜救力量，在荒没有人烟的沙漠发展了屡次演练。

　　此时现在，依据全新的气象预报材料，着陆场地域没有大风、沙暴、雷电等天气，气象要求满足返回请求。

　　此时现在，神舟飞船正好穿越归途中最危险的一段里程——黑障区。返回舱与大度层产生激烈摩擦，舱体外部燃起高温火焰，像是一团火球。

　　“返回舱出黑障。”雷达操作手快速捕获指标。

　　随后，北京飞行操控中心大屏幕上显现，红白相间的主降落伞快速开启，牵引着神舟飞船在东风着陆场的上空缓缓垂落。

　　9时56分，神舟十三号飞船在预定地域着陆，落点近乎完美。

　　时隔183天后，太空“出差”的3名航天员安全回家。

　　开启舱门，面带微笑，开舱手苏黎明热情地对它们说：“神舟十三号乘组，欢迎你们回家。”

　　欢迎回家，同样也是亿万国人想对它们说的一句话。

　　突破之路

　　6个月前的2021年10月16日凌晨，距离东风着陆场不远的弱水河畔，酒泉卫星发射中心载人航天发射场内灯火通明。

　　0时23分，乳白色的长征火箭点火起飞，熊熊燃烧的尾焰点亮发射场上空夜幕。这是神舟飞船的第13次飞天之旅，也是一条屡屡打破华夏航天记录的突破之路。

　　此时，华夏体积站天和焦点舱和天舟二号、天舟三号组合体正好太空静待家人的到来。

　　6次自助变轨、飞船俯仰调姿……太空中，神舟十三号向着体积站组合体一步步靠近，直到组合体的对接机构清楚地在飞船上方显露。

　　以黑色太空为舞台，以蔚蓝地球为背景，缓慢平移的神舟飞船一丝点向组合体靠近。

　　“对接锁锁紧达成。”

　　6时56分，神舟飞船采纳自助迅速交会对接形式，对接于天和焦点舱径向端口，与之前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船组成四舱（船）组合体。

　　这是我们国家载人飞船在太空实行的初次径向交会对接，即经过天和焦点舱下面对接口与体积站发展交会对接。

　　2021年11月8日1时16分，通过约6.5小时的出舱运动，神舟十三号航天员乘组密切协同，圆满达成出舱运动悉数既定任务，航天员翟志刚、王亚安全全返回天和焦点舱，出舱运动取得圆满成功。

　　王亚平因此成为华夏首位执行出舱任务的女航天员，迈出了华夏女性舱外太空行走第一步。

　　神舟七号任务时迈出华夏人太空第一步的翟志刚，再一次出舱时更显轻松。这次，在他的带领下，航天员们还在距离地球400千米外的太空上演了一段“群口相声”——

　　第一种出舱后，翟志刚说：“咱已出舱，感受良好！”

　　紧继续，将要出舱的王亚平说：“咱不久出舱，感受良好！”

　　在舱内匹配扶持两名出舱航天员展开舱外操作的叶光富最终说：“咱下次出舱，感受良好！”

　　航天员们的声响传至地面，引来地面事业人士阵阵笑声。

　　2022年1月1日，神舟十三号航天员乘组在遥远的太空迎接了新年的第一缕阳光。为这，它们特意录下视频一同祝福大伙新年快乐！

　　送别2021，喜迎2022。这是华夏人头次在太空跨年，也是华夏人头次在本人建设的体积站里欢度元旦。

　　1月6日凌晨，体积站机械臂成功捕获天舟二号货运飞船。6时12分最初，天舟二号货运飞船与天和焦点舱解锁分离后，在机械臂拖动下以焦点舱节点舱球心为圆心发展平面转位；尔后，反向操作，直至货运飞船与焦点舱从新对接并达成锁紧。

　　6时59分，通过约47分钟的跨体系密切协同，体积站机械臂转位货运飞船试验取得圆满成功。这次试验，初步检测了应用机械臂操作体积站舱段转位的可以性和有用性，认证了体积站舱段转位技艺和机械臂大负载控制技艺，为延续体积站在轨装配建设积累了经历。

　　这是我们国家初次应用体积站机械臂操作大型在轨飞行器发展转位试验。

　　两天以后的1月8日7时55分，神舟十三号航天员乘组在地面科技人士的密切协同下，在体积站焦点舱内采用手控遥操作形式，又圆满达成了天舟二号货运飞船与体积站组合体交会对接试验。

　　试验最初后，天舟二号货运飞船从焦点舱节点舱前向端口分离，航天员经过手控遥操作形式，操控货运飞船撤离至预定停泊点。短暂停泊后，转入平移靠拢段，货运飞船与体积站组合体精确达成前向交会对接。

　　这是我们国家航天员初次经过手控遥操作达成货运飞船与体积站组合体的交会对接。

　　贴春联、挂灯笼，喜庆的年画、红红的华夏结……1月31日，农历大年除夕，华夏体积站装饰得年味充足，神舟十三号航天员专门向祖国和国民送上祝福。

　　拿着对联的翟志刚说：“祝大伙新春快乐，身体健康，万事如意。”身着喜庆服装的王亚平祝全中国小友人们“生龙活虎、茁壮成长”，祝福咱们伟大的祖国“福虎生旺、繁华富强”。叶光富手持“福”字祝愿全中国国民“新春愉快、阖家美满”。

　　这是华夏人头次在“华夏宫”里迎新春、过大年。

　　4月16日0时44分，神舟十三号载人飞船与体积站天和焦点舱成功分离。9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱便在东风着陆场降落，创下了华夏航天员从太空返回地球的最迅速度新记录。

　　同一时间，这也是我们国家迄今为止时间第一长的载人飞行，翟志刚和王亚平区别成为在轨时间第一长的华夏男、女航天员，这种记录将至少维持到2023年。

　　播种之路

　　像鱼儿游来游去、盘起腿“悬空打坐”、浮在半空的水球……

　　2013年，一堂特殊的“太空课堂”，几个奇妙的实验，像一支画笔为高二弟子王楠开启了一种十足不同的全球，让她的人生从此最初与航天关联。

　　时隔8年，2021年12月9日，华夏航天员在距离地面400千米的华夏体积站再一次发展太空授课。与8年前一样，王楠认真观察了整场授课直播。不过，当“上课铃”再一次响起，她曾经成长为华夏航天科工二院的一名设置师。

　　当年种下的梦想种子，现在正好开花结果。

　　王楠说：“太空授课让咱意识到，本来课本上的物理常识真能与航天发生关联。只需咱坚持学下来，就有机会挨近那片星辰大海。”

　　此刻，王楠如愿以偿。1996年出生的她，没有疑是华夏航天工作中的“萌新”，也是未来。

　　值得一提的是，仅和她一同听过首次太空授课的人口就超越了6000万人。

　　华夏体积站是华夏人的“太空之家”，也是要紧的太空科学普及教导基地。入驻华夏体积站后的半年间，神舟十三号航天员乘组经过“天宫课堂”等持续不停地为广泛青少年播种科学梦想，点燃青春梦想。

　　京港澳三地联动，天地间互动情牵。

　　2022年的第一天，神舟十三号乘组与来源北京、香港和澳门三地的500多名青年弟子发展了一场对于“青春、梦想、奋斗”的天地对话。

　　15时15分许，当翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员显露在大屏幕时，备受期待的“元旦京港澳天宫对话”正规最初。

　　“碰到难题挫折怎样办？”“太空授课感触怎样样？”“在太空环境中如何维持‘感受良好’的状况？”“碰到突发概况时如何面临？”……来源清华大学、香港大学和澳门大学等高校的青年弟子积极举手提问。

　　在一一回答提问后，航天员乘组还向全中国青少年送出了来源“天宫”的新年寄语：只需敢于有梦，勇于追梦，用智慧和汗水塑造本人的梦想飞船，就必定能够迎接本人梦想的发射时候，飞向隶属你的浩瀚星空。

　　火箭、飞船、体积站，以及神奇的太空生活……这一天，华夏体积站还举行了一场以“青春与星空对话”为专题的特殊画展，20余幅中西部地域青少年创作的太空专题绘画作品展示“天宫”。

　　这点作品的作者是一群从未近距离接近航天的儿童们，它们把对浩瀚太空的没有限遐想和美妙憧憬在画纸上表现出去。

　　飞天梦永不失重，科学梦张力没有限。它们是祖国的未来，也是华夏航天的未来。

　　咱们信任，必定会有越来越多的青少年仰望星空。只需在它们内心种下一颗热爱科学、追寻梦想、探寻未知的种子，那末，这颗梦的种子必定会生根发芽，绽放出更多愈加绚烂的花朵。

　　未来之路

　　2022年3月27日15时59分，达成体积站组合体阶段悉数既定任务后的天舟二号货运飞船，撤离体积站焦点舱组合体。

　　天舟二号是体积站要害技艺认证阶段发射的首艘货运飞船。自2021年5月29日发射升空以来，天舟二号在轨飞行总天数超越300天。

　　来时，为体积站运送了6.8吨的物资补给。别时，带走了多数太空生活废弃物。

　　3天后，天舟二号货运飞船受控再入大度层，少量残骸落入南太平洋预定平安海域。

　　送别天舟二号以后，神舟十三号的归程也映入了倒计时，航天员乘组最初发展飞船返回的各项准备。

　　4月16日，神舟十三号飞船返回舱与天和焦点舱分离，9个多小时后平安降落在东风着陆场，华夏体积站要害技艺认证阶段的最终一次飞行任务取得圆满成功。

　　人生有聚终有散，所幸有散又有聚。

　　就在神舟十三号飞船返回的5天前，华夏载人航天工程办公室发表信息，执行天舟四号货运飞船发射任务的长征七号遥五运载火箭已达成离厂前全部研制事业，平安运抵文昌航天发射场，将与先期运抵的天舟四号货运飞船一同按计划展开发射场区总装和测试事业。

　　“天舟二号返回，也是为了‘让贤’天舟四号，合乎道理使用货运飞船对接口。”华夏航天科技团体五院天舟二号货运飞船副总指挥李志辉说。

　　天和焦点舱配置有5个对接口，此中后向对接口、前向对接口可用于对接货运飞船。天舟二号返回后腾出一种对接口，同在轨飞行近200天的天舟三号一同，静待天舟四号。

　　实是上，体积站焦点舱组合体静待的，远远不止天舟四号一种。

　　华夏体积站工程将要映入建设阶段。这也意指着，我们国家将在本年年内发射问天和梦天2个体积站实验舱、神舟十四号和神舟十五号2艘载人飞船、天舟四号和天舟五号2艘货运飞船，同一时间还将初次实现6名华夏航天员同一时间在轨。

　　“届时，一种由3个舱段、2艘载人飞船和1艘货运飞船组成的，总品质近100吨，乘载了6名航天员，还搭载了体积寿命和生物科学、资料科学等大批领先进步实验装置的华夏体积站，将表现在世人眼前。”在本年全中国两会上，华夏载人航天工程总设置师周建平在全中国政协十三届五次会议首场“委员渠道”上这样显示。

　　这将是一种十分值得期待的时候，一种隶属华夏航天的未来之路徐徐铺开。

　　来自：新华社

责任编辑：宋文豪