4月19日，国务院联防联控体制举办新闻发表会推荐，3月1日至4月18日，31个省（自治区、直辖市）和新疆制造建造兵团累计汇报原土感染者497214例，波及除西藏自治区以外的全部省份。近段时间，全中国疫情情势表现渐渐企稳态势，但地域之中交叉输入作用显著，各地“动态清零”任务非常艰巨。

　　在推荐“动态清零”与零感染的区分时，华夏疾控中心盛行病学首席行家吴尊友显示，“动态清零”不需要求全中国在某个时候没有新冠感染，但关于产生的新冠疫情，要做到发觉一同、消灭一同，既不让新冠病毒在疫情产生地盛行，也防止病毒流传分散至其它地域，“‘动态清零’便是以最小的社会本钱投入，得到第一大的社会成果，适合我们国家的防控实质，是我们国家防控战略的最好抉择。”

　　“全中国‘菜篮子’产物的制造总量是有保证的。”农业农村部合作经济司副司长毛德智称，日前在田蔬菜面积7384万亩，4月上旬产量达到1930万吨，差不多于可提供每人每天2.7斤菜，一季度肉蛋奶产量同比区别增添8.8%，2.5%和8.3%，水产物供给安稳，从量上来看是十足可行满足广泛群众花费要求的，日前最重要的难题是部分地域物流配送不顺。农业农村部将抓好“菜篮子”产物制造，推进大中都市进行生长久较短的速生叶菜、芽苗菜制造，增添就地就近供给；会同相关部门督促各地把粮油、蔬菜、水果、肉蛋奶、水产物等农产物归入常态化疫情防控要点保证物资范畴，对要点物资运输机动车领先下发全中国同一通畅证；推进全域封闭地域尽快设立“菜篮子”产物中转调运站、接驳区或分拨场，采用“换人不换车”“一车一消杀”等形式解决跨区运输难题；推进大中都市与主产区构建稳固的产量销量合作关连，对囤积居奇、哄抬物价、恶意炒作等举止予以坚决打击。

　　对于近期物流范畴显露的难题，交通运输部道路局局长吴春耕称，最重要的体现为“层层加码”、防疫审查点设计不合乎道理、部分快速道路主动脉中断，交通物流终端不顺等。自4月11日起，交通运输部成立道路保通保畅事业专班，指导各地展开关停收费站和效劳区的自查自纠事业，截止18日，前期关停的收费站中有82.89%规复寻常运转，暂时性关停的效劳区比展开自查自纠前下调83.24%，全中国干线道路大动脉已根本通畅。

　　吴春耕显示，下一步将领先保证居民生活必要品供给，把通畅物资配送“最终一千米”作为重中之重抓好贯彻；构建聚集同一指挥分工分级负责的物流保通保畅事业体制；严刻实行载货汽车驾驶员“即采即走即追”+“人士闭环治理”措施；加速推广运用全中国同一互认的通畅证；加速筹备设计和用好物流中转场所；确实解决要点地域物流供给链突出难题；通畅接诉即办、个案协调事业通道；进一步加大政策扶持力度；充分调动物流保通保畅各方面踊跃性，造成事业合力；强化监测提前警告，提早谋划研判。

　　“针对部分地域在‘最终一千米’和‘最终一百米’的配送难题，咱们日前曾经布置做好四方面事业。”国度邮政局市场看管司副司长边作栋说，邮政快递业依照各地防疫部门详细请求，不停改良疫情防控措施，保证产业防疫平安；依据位置政府实质要求，匹配做好应急物资和生活必要品的运输和配送；各地邮政快递公司纷纷自发构成志愿者团队、保供突击队，充分发挥基层党组织战斗堡垒效用和先锋模范效用，主动承受疫情封控地域的社区配送事业；勉励运用新技艺、新用具，乃至缔造新业态，少许快递公司调运了没有人智能快递车，在封控地域展开没有接近配送，有用下降疫情流传风险。

　　边作栋推荐，在上海，截止4月18日，上海市邮政快递公司日均参加保供的机动车达1200余辆，参加人士约有3000余人，累计运送生活物资6000多吨；在吉林，省邮政治理局统筹全省10家邮政快递公司运力资源，归入省疫情防控物资保证任务清单，累计投入机动车近万辆用于运输疫情防控和制造生活物资。