来自:云南发表

　　当前

　　弥（勒）蒙（自）高铁

　　雨过铺220千伏牵引变电所

　　一次受电成功

　　至此

　　弥蒙高铁牵引变电所悉数受电发动

　　为本年建成通车奠定坚实根基

　　据理解

　　牵引变电所

　　最重要的是为高铁动车组提供动能供应

　　是保证高铁列车

　　平安、快速、可靠、稳固运转的要害

　　被誉为高铁动车组牵引供电体系的“心脏”

　　弥蒙高铁新建万家庄、楷甸、雨过铺

　　三座牵引变电所

　　万家庄和楷甸牵引变电所

　　已于4月10日、4月11日送电达成

　　弥蒙高铁于2018年12月开工

　　北起南（宁）至昆（明）客专弥勒站

　　向南途经开远市，止于蒙自市

　　全长约107千米

　　设置开行动车组时速指标值为250千米

　　与中越世界渠道

　　昆（明）河（口）铁路相衔接

　　是接连南昆客专、昆玉河铁路的

　　要紧铁路干线

　　建成通车后

　　昆明至蒙自2小时内可到达

　　该线路将成为

　　滇中、滇东南两大都市群间的

　　便利旅客运输渠道

　　撰文 摄影：夏方海 江霞 刘武林 何思远

　　来自：“昆明铁路”微信公众号

　　材料：云南省国资委

　　消息员：张治平

　　编辑：马正麟