副中心M101线全新线路图推出

　　设14座车站 此中6站可换乘 计划2027年年底建成通车

　　本报讯（记者 李泽伟）铁科院4月18日发表《北京轨道交通M101线一期工程环境作用评价第两次公示》（之下简单称呼《公示》）。公众可在公示之日起10个事业日内提议意见。依据《公示》，M101线设站14座，此中6站可换乘。本工程计划于2027年年底建成通车。全线建造总工期5年。

　　北京青年报记者理解到，北京都市副中心M101线所以副中心为焦点的轨道交通网站中的第一条线路，是副中心里面轨网的骨干线。依据《公示》，M101线一期工程起点商务园站位于通州商务园北部，在副中心里面沿商通大道、潞苑五街、芙蓉东路、张凤路和张梁路敷设，终点张家湾东站位于张家湾设置小镇东部，途经通州商务园、潞苑居住区、运河商务区、都市副中心站枢纽地域、行政办公区、都市绿心市民文化区、张家湾设置小镇等若干要紧功效组团。该条地铁线路向北预留拉伸至东坝的要求，向东预留拉伸至小甘棠、潮白新城、大厂的要求。本工程计划于2027年年底建成通车。全线建造总工期5年。

　　依据《公示》，M101一期工程线路全长约19.0千米，均为地下线。共设车站14座，均为地下车站，平均站间距约1.4千米。设富豪村泊车场一座。沿途效劳两座规划铁路枢纽：通州西站、都市副中心站。14座车站中，设换乘站6座，可与5条都市轨道交通线路换乘，区别为M6、M102、M103、M104、R1；与5条地域快线/市郊铁路换乘，区别为通密线（S5）、副中心线（S1）、平谷线（S3）、新城联络线（S6策略预留廊道）、新城联络线（S6）。

　　概括考量线网互联互通的要求，联合线网规划资源共享配置，M101线机动车制式采纳A型车，依据可研客流预测主题效果，初、近、远期采纳3A编组，体系能力充分考量远期客流风险，采纳3+3灵活编组，线路级别速度100km/h。

　　在运营交路及配线方案方面，M101线一期工程操控范围交路初期采纳 2：1的尺寸交路开行方案，近、远期采纳一种大交路开行方案。依据《公示》，M101建成后，将衔接多层级交通网站，锚固通州西站及副中心枢纽建造，实现与地域功效的联动进行。

　　内存

　　M101线14座车站

　　1。商务园站（起点站）、2。通州西站（换乘站）、3。通顺路站、4。会议中心站、5。龙旺庄站（换乘站）、6。通胡大街站（换乘站）、7。玉带河大街站、8。都市副中心站（换乘站）、9。行政西区站、10。北京大剧院站（换乘站）、11。体育中心站、12。张家湾西站、13。张家湾站（换乘站）、14。张家湾东站（终点站）

责任编辑：陈琰 SN225