交通运输部今日（18日）显示，依照国务院物流保通保畅事业体制布置，把保通保畅放到全局事业的要紧位子，统筹疫情防控和经济社会进行，统筹疫情防控和保通保畅，统筹进行和平安，全力以赴为实现“民生托底、货运通畅、资产重复”提供坚实保证。

　　围绕落实贯彻全中国电视手机会议精神，要点抓好之下事业：

　　一是夯实树立以国民为中心的进行理念。不忘初心，深入基层、深入实质，千方百计领先保证居民生活必要品供给，把通畅物资配送的“最终一千米”作为重中之重，保证国民群众根本生活不受作用。

　　二是构建健全物流保通保畅事业体制。指导各地按请求成立物流保通保畅事业体制，组织部管国度局以及要点物流公司区别成立相应事业体制和专班，实施聚集同一指挥、分工分级负责。

　　三是全力保证运输渠道通畅。坚决取缔在快速道路主线或许效劳区设计的防疫审查点，防止关停难题反弹；督促各地增添快速道路出口、效劳区等要紧节点的核酸检验点设计，配置充足检验力量，有序推行抗原检验，提升检验效能；强化路网运转监测，及时解决路网阻断堵塞难题。

　　四是改良载货汽车通畅管制政策。会同相干部门对载货汽车驾驶员实施“即采即走即追”闭环治理，核酸检验结果全中国互认通用，对持48小时内核酸检验阴性声明、健康码绿码、体温检验寻常的载货汽车驾驶员，各地要干脆放行，不应允再“层层加码”，划定有用期内不行循环检验；对到达目的地时核酸检验结果超越48小时的，可采纳“核酸检验+抗原检验”的形式，抗原检验结果为阴性的，要立即放行，不可以等候核酸检验结果为由节制通畅，同一时间实施动态追踪体制，一朝核酸检验结果为阳性，立即通告前方实行管制举措；会同工信部门构建和改善载货汽车驾驶员消息共享体制，实施“白名单”治理，对在中高风险地域所在地市穿行，或停留不超越4小时的载货汽车驾驶员，不应允赋码“带星”。

　　五是加速推广运用同一互认的通畅证。对要点物资通畅证下发概况、通畅概况实施调整，督促各地进一步简单化通畅证处理程序，贯彻同一准则样式请求，推行网上处理、即接即办，保证足量下发，做到全中国互认。

　　六是确实增强要点效劳保证。增强值班值守，实施一事一协调，及时协调解决载货汽车通畅难题；贯彻滞留驾驶员常态化效劳请求，保证滞留驾驶员根本生活；以上海及长三角、珠三角地域，制造生活材料，以及关连国计民生的资产链供给链为效劳保证要点，打通主动脉、通畅微重复，对国家所有公司、民营公司、外资公司一视同仁，充分调动各方面踊跃性，确实维护资产链供给链稳固运转。

　　七是接诉即办、抓好个案协调。用好消息公布透明这种有力用具，有用引导预期；充分发挥12328热线效用，构建举报制度，指导各地依据须要调配好人士力量，采用24小时专人值守形式，对实名反应的详细难题，第一时间追踪解决。

　　八是致力减少物流公司和人士压力。会同各相关部门指导各地用足用好中小公司助企纾困、保资产链供给链稳固的政策，保证载货汽车驾驶员事业生活要求，经过担保贷款、延期还贷等多个形式加大扶持，勉励为载货汽车驾驶员提供无偿核酸和抗原检验；指导经营难题的货运公司，依法申请缓缴住房公积金等相干费率；做好与要点资产链供给链“白名单”公司的对接效劳。

　　九是严防疫情流传风险。会同相关部门指导疫情惨重地域在物流园区、快速道路效劳区等地设计“非接近式”物资中转场所，对人士实施闭环治理、互不接近；指导疫情不惨重的地域预设相干方案，保证一朝须要随时启用。同一时间指导各地贯彻常态化疫情防控措施，严刻高风险岗位人士闭环治理，做好一线人士防护、载运用具消杀、场站环境清洁等事业，坚决防范疫情流传风险。

　　十是增强监测提前警告和应急处置。会同相关部门指导各地强化监测提前警告，及时发觉苗头性难题，守土有责，快速果断处置。对可能碰到的各样风险祸患和突发概况，做实事业预案，做好应对准备。及时回应社会关切，维护良好舆论环境。每日汇总消息，及时上报并加大消息公布力度，接纳社会监督。

　　（总台cctv记者 唐颖）

责任编辑：陈琰 SN225