cctv网信息：《稳中求进看开局》今日（4月19日）咱们来关心外贸。一季度，我们国家外贸同比增添10.7%，从2020年三季度最初，我们国家外贸曾经延续7个季度维持同比正增添。这是十分来之不易的成绩。

　　昨年，我们国家进出口总额突破5万亿和6万亿美元两大关口，创下历史新高。在昨年的高基数上，本年又面对要求收缩、供应冲撞、预期转弱的三重负担，再加上当前疫情多点频发、世界环境突发要素高于预期，一季度，我们国家外贸依旧实现了“开局稳”，折射出华夏经济的强盛韧性。

　　在当前面对的外部环境更趋繁杂和不确定的背景下，一季度，我们国家外贸进出口总值何以能做到“两位数”增添？面临原资料、运费上升等负担，外贸公司如何降本钱？政府、公司还是如何携手稳定单、稳制造？记者在外贸大省浙江发展了一线调研。

　　在浙江宁波第一大的外贸平台公司，与它们合作的外贸公司超越了1万家。公司出口在昨年增添40%的根基上，本年一季度接着实现21%的增添。尽管增加数量喜人，但公司负责人应秀珍却紧紧地盯着手里两张航运价值表，盘算着本钱。

　　同样为运费上升忧心的另有这家外贸制造公司的负责人。他给记者算了一笔账：每制造一件成衣，净利润约0.6美元，而海运费一朝分摊到每件衣服，利润至少减一半。

　　运费上升，利润降低，这是好多外贸公司面对的困难。浙江省商务厅外贸处的负责人张晓雯，这几个月差不多每周都要跟外贸公司举办对接会，商量如何降本钱。

　　浙江省商务厅对外贸易进行处副处长 张晓雯：海运费应当说仍是一季度公司反应相比聚集的难题，也是吞噬公司利润十分大的一块。

　　张晓雯叮嘱记者，除了海运费上升外，外贸公司还面对原资料价值上升、汇率振动等难题。围绕减负纾困，浙江本年从融资本钱、信保费用、汇率避险、支付手续费、提高海铁联运能力等方面打出政策“组合拳”，帮助公司降本钱。

　　在义乌小商品市场，这批服装鞋帽正好装箱，将从宁波舟山港发往波兰、罗马尼亚等中东欧国度。货还没到达宁波，预放行、预配载等口岸码头手续就提早在线上达成了处理。

　　宁波海关所属大榭海关物流看管二科副科长 胡峰：经过新搭建的联网体系，咱们可行见到有大批从义乌小商品市场发出去的货物曾经映入了义乌港，接下来咱们就能对这批从义乌港出发经宁波舟山港出口的货物发展自动配合放行。

　　这种新搭建的联网体系被称为 “第六港区联网平台”，让得义乌的货物映入内陆港口义乌港就等同映入宁波舟山港。

　　浙江双斯供给链治理局限企业总经理 章炎枫：货还没到宁波舟山港，手续就办好了。很快很方便，就差不多于咱们义乌小商品市场的这点商户和宁波舟山港实现了没有缝衔接。

　　义乌海关看管二科四级主持 杨津锋：给咱们进出口的公司节省物流的本钱和时间，估计节省时间在1天以上，本钱大概每个集装箱100元国民币以上。

　　对因运费上升等要素临时受困的外贸公司，浙江还请求金融机构不盲目惜贷、抽贷、断贷、压贷。随着各项措施落地，浙江外贸公司降本成效一步步显示。仅信保保单下降费用，降费金额就达4500万元。

　　浙江省商务厅对外贸易进行处副处长 张晓雯：适时做好政策储备和政策加力的事业，帮助公司解决急难险重的难题。咱们终归目的便是把公司的本钱降下去，利润提上去，让外贸公司有定单接、有钱赚。

　　不但是东部沿海省份，记者在西部地域的重庆调研采访时理解到，从昨年最初的缺芯、缺柜、缺工等三缺难题以及运费、原资料、本钱、汇率振动等四升难题加剧了外贸公司压力。对此，本地政府和公司还是如何应对的呢？接着来看记者的考查。

　　记者在走访西部重庆科学城的多家外贸公司时发觉，受世界市场要求不振的作用，眼下，少许中小外贸公司正好艰难爬坡。

　　公司收购负责人 叶凯：发电机由好多铜丝构成，日前的铜价从本来的4.5万元、4.6万元一吨涨到此刻的7.2万元一吨。

　　公司物流负责人 钱逊：运费从前只占到全体货值的百分之几，此刻曾经上升到20%—30%了。

　　公司负责人 李京：咱们此刻都另有三套设施无发货，消费者也付了必定的预付款，可是到此刻消费者联系不上提不了款，此刻人在哪里咱都不晓得。

　　针对公司的难点和痛点，在重庆高新区自贸局，一张掩盖本地30多家要点外贸公司的作战图非常醒目。展板上，每个公司日前的难题、解决方案、进度和责任人等消息一目了然。

　　重庆高新区改革进行局事业人士 钟亚君：例如咱们刚刚收到公司反馈的难题，他收不了货款，由于这种难题刚刚收到还无最初（解决），因而咱们用红色的旗帜显示。而大伙见到的黄色的就显示这种难题咱们正好协调相干的部门解决此中的难点、卡点，绿色就显示这种难题曾经获得圆满解决。

　　随着作战图上墙，各部门依据公司的详细概况派出事业专班对接，“一企一策”精确施策，将责任贯彻到人。

　　重庆高新区改革进行局局长 林莉：关于进展快的，咱们会授旗表扬，关于进展慢的，咱们也会通报亮牌。

　　经过挂图作战，各部门踊跃采用有力举措为公司排忧解难。在通畅世界物流方面，加大了对中欧班列、西部陆海新渠道、长江黄金水道等世界物畅通道的政策扶持力度。

　　公司物流负责人 钱逊：在政府的多方协调下，咱们把往日少许经过海运的货物移到中欧班列这里来，咱们估算了一下，物流本钱大约能下调10%，对公司来说缓和了一部分本钱上升的负担。

　　针对外贸公司资金难题，税务部门大幅改良出口退税过程，出口退税的平均时间从7个事业日内紧缩至5个事业日内。

　　重庆市税务局出口退税效劳和治理局局长 兰庭义：咱们的出口退税申报表单删减约三分之一，填报数据项降低约五分之一，平均申报效能提升了30%。本年一季度，咱们为1800多户公司处理出口退税超越70亿元，有用缓和了市场主体资金负担。

　　在调研中，记者感触最深的便是，一季度我们国家外贸实现“开局稳”得益于广泛外贸市场主体主动作为、危中寻机，也得益于一系列纾困解难的政策举措落地，助力公司应变克难。本年1月1日，地域周全经济伙伴关连协定也便是RCEP正规生效。RCEP这种全世界第一大的自贸区正规启航，成为本年不少位置稳外贸的要紧抓手。值得一提的是，经过RCEP，我们国家和日本初次完成了自贸布置，与日当地缘相近、经济相融的山东青岛抢抓RCEP机缘，稳定单、拓市场。

　　在山东青岛这家化工公司，外贸营业员刘琨正好与日本消费者对接本年的新定单。这张消费者发来的税费表上显现，RCEP生效后，日本消费者收购本人公司制造的碳酸氢钠等产物关税已从昨年的3.9%干脆降为零。

　　青岛海湾团体局限企业营业经理 刘琨：咱们一年出口日本大概是6000万元国民币左右的货值，RCEP生效实行今后，可行优惠120万元左右的关税。

　　借助RCEP政策红利，公司开拓RCEP成员市场信心大增。本年一季度，公司在RCEP成员市场的定单量增添超越10%。除了降税带来的干脆有利，RCEP原产地文凭也让公司享受了不少关税减免。本年一季度，它们经过海关打印的RCEP原产地文凭达到了73份。

　　青岛海湾团体局限企业商贸分企业副总经理 王泉：这是韩国的，这是日本的，这是印度尼西亚的，算上税费下降、关税减免，咱们一季度共享受关税优惠60.38万元，为企业进行提供了良没有问题机缘。

　　在采访中记者还理解到，RCEP实行后，我们国家此前与东盟、韩国等经济体构建的自贸协定依然有用，公司可自助抉择一项最优惠的待遇。在青岛全家从事玉米产物加工的外贸公司，海关的事业人士正好向公司负责人具体解读享惠费用。

　　青岛海关关税处原产地治理科科长 赵广英：例如该款出口到韩国的赖氨酸盐酸盐，依据RCEP协定，日前的税费是6.1%，而依据我们国家和韩国签定的自贸协定，税费是1.3%，这类概况咱们就不会用RCEP的准则。该款黄糊精出口到韩国，RCEP协定税费日前是0%，而中韩自贸协定的税费为8%，该款产物咱们采用RCEP就相比适合。

　　海关数据显现，RCEP实行首个季度，我们国家出口公司申领RCEP原产地文凭和开具原产地证明10.9万份、货值371.3亿元，可享受进口国关税减让2.5亿元。RCEP项下享惠进口货值67.2亿元，减让关税1.3亿元。

　　RCEP的生效实行下降了外贸公司本钱，开拓了很大的市场。受全世界新冠肺炎疫情作用，近年来，跨境电子商成为“买全世界、卖全世界”的要紧抓手之一。作为跨境电子商的要紧境外节点、新款外贸根基设备，国外仓的建造也在加速发展。日前，我们国家在全世界建造了2000若干国外仓，总面积超越1600万平方米，营业范畴辐射全世界。咱们经过一种vlog去看下华夏的国外仓。

　　这边是美国加州洛杉矶，咱身后是华夏在美国第一大的国外仓——加州1号仓，咱是这边的治理员Esther。加州1号仓占地大约有26个篮球场尺寸，内部可行容纳大约100万件商品，今日就让咱们瞧瞧加州1号仓长甚么样子。

　　在咱身边的这种产物是从华夏广东发过来的，然后让咱带大伙去瞧瞧这种商品是怎样到达美国客户的手中的吧。

　　加州1号仓有好多款商品皆是十分受欢迎的爆款，就像该款户外沙滩躺椅，近一种月的销售数量比昨年同期增添了70%。

　　咱们期望未来会有越来越多的华夏生产从这边发出，以最快的速度送到美国客户手中。

　　本年以来，从中央到位置踊跃颁布系列措施，以解决外贸资产链供给链难点堵点，帮助中小微外贸公司防风险、降本钱、增生机。来之不易的外贸成绩单再一次表达了我们国家经济韧性强、长久向没有问题根本面无变，外贸稳中提质的进行趋向无变。与此同一时间，也有力展现了我们国家在统筹疫情防控和经济社会进行事业中取得的重要效果。

　　自然还理当见到，我们国家对外贸易在实现安稳开局的同一时间依然面对不少难题和负担。从世界看，全世界供给链阻碍仍未缓和，通胀负担上升，最重要的经济体货币政策趋紧，全世界经济和贸易增速下调。从国家内部看，近期原土疫情多点频发，部分外贸公司制造经营遭到了作用。面临这点难题和挑战，华夏外贸如何保稳提质？在昨年高基数、当前疫情多点频发的背景下，如何看一季度外贸取得的成绩？未来，还要在哪些方面发力，保证全年外贸能够实现稳健增添？

　　特约点评员 杨禹：华夏外贸一季度10.7%的增添其实不偶然。全部一种季度或许一种年度的外贸体现，都非是孤立存留的，还不是靠暂时抱佛脚突击达成的，却是得益于华夏始终坚守着对外开放的大势。例如，东盟在一季度重回我们国家最大贸易伙伴，很要紧的一种原因便是RCEP本年起正规生效，而我们国家与东盟的进出口范围占了与RCEP贸易伙伴外贸总范围的将近一半。天津港、青岛港迎接更多的货物吞吐量、更多的税费抉择体积，皆是在分享RCEP带来的全新红利。近年来经济全世界化遭遇逆流，越是逆流来袭，坚持正确的开放合作潮流就显得越发可贵。前年新冠肺炎疫情最初在全世界蔓延时，甚而世界上有全世界化要终结的论调。而就在当年6月，华夏推出了建造海南自贸港的全体方案。这就像习近平总书记所说的，华夏坚定站在历史正确的一边。

　　杨禹：能力建造表现在好多方面。上周习近平总书记在海南考察，专门去看了洋浦港。那边正好建造“华夏洋浦港”船籍港，航线曾经实现了东南亚国度和国家内部沿海最重要的港口的全掩盖。报导里提到的国外仓隶属新款外贸根基设备的能力建造。近几年，我们国家外贸公司普及重视本身能力建造，包括制造能力、建造和维护上下游资产链条的能力、数字化转行的能力等。能力建造的背后是制度建造。报导里提到的挂图作战的重庆相关部门，它们是鉴于自贸试验区的制度建造搭建起了效劳外贸公司的平台。中央深改委近年来经过的涉及外贸外资的顶层设置文献里有好多制度建造的请求。

　　杨禹：有管用的制度，还要有尽责的队伍。外贸范畴的队伍建造包括公司家队伍，也包括为外贸公司提供效劳的各方面队伍。队伍建造里也表现着开放，例如，洋浦港的队伍建造便是立足海南、面向全中国和全球的。那边的首席航运官来源上海，首席开发官来源深圳前海，首席规划师来源新添坡。总书记在那边讲，欢迎更多世界能人到海南来。

　　杨禹：外贸的进行是要有伙伴的。映入新时期以来，咱们越来越深刻地体验到，经受过风雨考验的“友人圈”更夯实。本年一季度，我们国家与最重要的贸易伙伴的进出口都实现了增添，包括东盟、欧盟、美国、韩国、日本。华夏外贸的“友人圈”越来越夯实，有几个要害原因：一是华夏有越来越强盛的制造能力和花费能力，这一丝各方都没有办法忽视；二是华夏始终坚持高水准对外开放，给贸易伙伴们造成了稳固预期；三是华夏始终乐意与伙伴们分享市场、分享机缘、分享进行红利。是以，这种外贸的“友人圈”越来越大，越来越夯实。

　　（总台cctv记者 张勤 岳群 刘颖 张道峰 孙强 法绮 张昊 浙江台 宁波台 山东台 青岛台）

责任编辑：张玉