来自：经济参考报

　　据外媒报导，美国电动车子厂家特斯拉位于德国柏林的工厂22日正规启用，这是特斯拉在欧洲的首家电动车子工厂。当日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克还在柏林工厂向使用者交付了第一批柏林工厂生产的SUV车型Model Y。有剖析以为，特斯拉将成为大众、奔驰等德国车子生产商在电动车子范畴的最重要的竞争对手，或将迫使德国车子业提速转行。

　　特斯拉显示，这家位于柏林的工厂计划终归雇佣12000人，十足投产后将年产50万辆电动车子。这家工厂开始将最重要的制造Model Y车型。

　　德国副总理兼经济和气候庇护部长罗伯特·哈贝克显示，在德国和其它欧洲国度努力降低温室气体释放和摆脱对俄罗斯原油依赖的当下，特斯拉柏林工厂正规启用是汽油车可行被电动车子取代的美好象征。

　　早在两年前，特斯拉就最初建造柏林电动车子工厂，但出于环境保护等要素的考量，直到本月才拿到许可，获准最初制造。环境保护人员担心，特斯拉的电动车子工厂可能会作用该地域的饮用水供给。

　　法新社的报导称，特斯拉聚集欧洲市场进行正值欧洲努力应对上涨的燃料价值。石油价值不停飙升，少许车子驾驭者正好更进一步考量用电动车子替代汽油车。特斯拉工厂进驻德国将给德国的车子资产带来触动，特斯拉料将与正好向电动车子转行的大众、宝马、梅赛德斯奔驰等车企开展剧烈竞争。

　　德国车子探讨院的剖析师费迪南德·杜登赫费尔显示，德国车子资产日前正迎接进行的新时期。

　　投资企业韦德布什显示，柏林超等工厂是特斯拉往日十年来第一大的策略决策之一，随着越来越多的客户抉择电动车子，特斯拉估计将在未来数年进一步扩大在欧洲的市场份额。

　　路透社的报导称，特斯拉将与大众开展剧烈竞争。大众2021年在全世界出售的电动车子为45万辆，低于柏林工厂计划中的50万辆的年产能。特斯拉工厂50吉瓦的电池产能，也将超越其它德国工厂。

　　特斯拉显示，柏林工厂要想实现十足的产能，须要的时间将长于工厂建造所消费的两年时间。日前，大众电动车在欧洲市场所占率超出特斯拉，前者为25%，后者为13%。大众本年在欧洲共接过9.5万辆的电动车子定单。

　　大众此前宣告，将耗资20亿欧元在其位于德国沃尔夫斯堡的总部周边新建一座工厂，以制造大众新一代电动车，并将在欧洲建造6家电池工厂。只是，新电动车子工厂将于明年最初施工，估计要到2026年才能投产，首家电池工厂将于2023年最初启用。这点进度均落后于特斯拉的工厂。

　　摩根大通估计，特斯拉柏林工厂本年的产量为5.4万辆，明年将增添至28万辆，在2025年可能达到50万辆。

　　特斯拉在2019年已成为全世界第一大的电动车子生产商。2021年，特斯拉车子交付量激增87%，增速创下历史新高，在全世界交付了超越93.6万辆车子。

　　只是，和众多其它车子生产商一样，特斯拉日前依然未能摆脱要害原资料短缺和燃料价值上升的困扰，尤其是在俄乌冲突背景下。马斯克13日说，特斯拉日前面对明显通货膨胀负担，最重要的表现在原资料和物流方面。