36 氪援引多位知情人员的话称，比亚迪麾下的能源电池营业弗迪电池，正好新制车阵营踊跃开拓市场，此中就包括蔚来和小米车子，此中蔚来春节前便曾经敲定采纳比亚迪的磷酸铁锂电池。

　　据报导，小米车子首款车型规划了高低两个配置，此中低配车型采纳 400V 电压平台，计划运用比亚迪刀片电池；而高配车型则采纳 800V 电压平台，只是“大几率运用宁德时期的产物，但合作细节还无敲定”。

　　IT之家曾报导，北京经济技艺开发区管委会昨年 11 月已与小米签定合作合同，正规宣告小米车子落籍北京经开区。

　　据推荐，小米车子将在北京经济技艺开发区别两期建造全车工厂，工厂累计年产量估计为 30 万辆，一期和二期的产能均为 15 万辆。2024 年小米车子的首车将在北京经济技艺开发区下线并实现量产。

　　IT之家理解到，雷军在 10 月 19 日曾显示，小米车子 9 月 1 日已在北京注册，首个工厂会落籍在北京，已收到 2 万份简历，到岗研发团队 453 人。

　　雷军在投资者日上还称，小米制车及团队各项事业的进展都远超他的预期，估计小米车子于 2024 年上半年正规量产。

　　小米在 11 月 23 日推出的财报显现，日前小米企业的研发人士数量达到 13，919 人，在总员工数中占比超越 44%；此中，小米车子团队成员已超越 500 人。