记者 | 伍洋宇

　　五一节后复工首日，北京市民因多处地铁站封控等原因抉择运用共享单车通勤，受此作用，美团、哈啰等品牌共享单车定单量有显著增添。

　　哈啰后台数据显现，在最干脆受地铁暂时封闭作用的朝阳区，5月4日早高峰骑行量比较前一日增添15.0%，5月5日早高峰骑行量日增幅则为69.2%。美团单车数据则显现，5月5日6点至7点，北京地域骑行量同比上周增添21.9%。

　　只是，源于全市部分企工作单位采用弹性上班制，个别视角下的定单量也有所下降。

　　美团数据显现，5月5日早7点至9点骑行量同比上周略下调约7%，10点至11点骑行量同比增添约16.7%；哈啰方面，北京市城六区在5日早高峰骑行总量相较4月29日（节前最终一种事业日）早高峰比较仅微增5.2%，朝阳区内骑行量占比则从4月29日的37.5%降至本月5日的27.9%。

　　之前，北京市交通委员会依据疫情防控须要发表公交线路管制调度：自5月4日起，北京增添封闭62座车站出入口，涉及地铁1号线、5号线、6号线、7号线等14条线路。

　　大批市民聚集调转方向共享单车，在拉动定单量上升的同一时间，也致使大批单车摞放、拥堵在地铁站路旁，对周边公路交通形成必定作用。据《北京青年报》报导，截止今天上午9时，北京市6号线褡裢坡站仍有大批单车堵在路旁。哈啰单车清运人士也显示，今天单车数量是平时两三倍不止。

　　美团对界面新闻显示，在北京市交通委员会等部门的指导下，企业已对早高峰或晚高峰时期可能显露的单车资源吃紧的概况有所预判，为幸免市民找不到车或许排队用车，在全市封闭地铁站5千米范畴内的社区、车站等地加大机动车调整。

　　哈啰单车北京团队负责人胡涛也显示，团队已暂时增添42名运维人士和12辆调整机动车。之前，哈啰已增派人手60人以及厢式载货汽车30辆投入这次保证事业。

　　在巡视消杀方面，哈啰显示，在朝阳、房山等现存确诊病例相对较多的地域，尤其是在各封控区、管制区附近，运维人士将每天不少于3次对单车龙头、把手、刹车、坐垫、锁扣等市民物理接近较多的部位发展喷洒消毒和擦拭。

　　另外，若干共享单车品牌也对全市内单车发展了没有差别消杀。