撰文 / 王达叶  编辑 / 冒诗阳

　　特斯拉映入了稠密的维权期，少许被传得沸沸扬扬的维权案例最初“反转”。

　　5月9日晚，温州特斯拉“刹车失灵”汽车主人发表道歉书，承认在明知是本人操作失误的概况下，依然恶意发表“特斯拉自动提速刹车失灵”“珍爱寿命远离特斯拉”等内容，令特斯拉深陷舆论漩涡。

　　值得注意的是，这是特斯拉初次迎接维权汽车主人的郑重道歉。然则，判决以后，另一位特斯拉维权汽车主人韩潮却曝出信息，称“道歉信是特斯拉本人写的”，而他本人被特斯拉索赔500万元的诉讼案，也于5月10日、5月13日开庭审理。

　　《财经天下》周刊联系韩潮，截止发稿暂未收到回复。但关于特斯拉参加“代笔”了道歉信文本一事，特斯拉并没有否认，不过回复称：“道歉信全部内容都经得起推敲。”

　　汽车主人爆“特斯拉给本人写了一封道歉信”

　　5月9日，美国股市大幅收跌。美股大型科技股全线走低，此中，苹果下跌3.3%，市值一夜蒸发845亿美元，特斯拉下跌超越9%，创始人马斯克身家一夜之中蒸发1200亿美元。

　　在大洋彼岸的华夏温州，曾参加“刹车失控”维权的特斯拉汽车主人陈男士5月9日经过微博发表了公布道歉书，显示当年映入小区的车祸是源于本人误把油门当刹车，但他“心有不甘”，因而屡次在采访中捏造“特斯拉自动提速刹车失灵”、“珍爱寿命远离特斯拉”等内容，诋毁特斯拉。

　　“车祸产生当晚，咱开车回家在小区里面公路忽然发觉前方有人显露，想踩一下刹车，结果踩错了，把油门当刹车了，机动车突入泊车场，与泊车场道闸、停放的多辆机动车、隔离栏等产生磕碰。车祸产生今后，咱虽明知本人把油门当作刹车踩了，但咱心有不甘……”这车主显示，本人捏造的言论被大批流传，好多人遭到误导，对特斯拉企业和特斯拉车子声誉形成不可挽回的庞大损耗。对此，向特斯拉企业以及遭到误导的大家道歉。

　　这起产生于2020年8月的特斯拉温州“刹车失控”事故曾备受关心。彼时，温州某住宅区泊车场产生一同惨重车祸，一台国产Model 3快速冲击泊车场入口的阻拦杆，随后又与泊车场内的机动车产生惨重磕碰。车祸产生后，汽车主人伤势惨重，他在接纳媒体采访时显示，在距离泊车场100米时，Model 3失控忽然提速、刹车失灵。

　　2021年中，温州市鹿市区国民法院判决称，汽车主人承受车祸悉数责任，其它各方均没有责任。判决该特斯拉汽车主人陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付理赔款5万元。今后汽车主人上诉，二审被驳回。本年5月9日，汽车主人发表了道歉证明，承认是本人错踩踏板导致的车祸。

　　值得注意的是，这是第一例维权汽车主人反被起诉并不成功的案例。而眼下，特斯拉正好稠密诉讼。

　　在这封道歉信中，陈男士还坦言“其它自称‘维权’汽车主人也联系过本人，包括上海汽车主人封男士、河南汽车主人张女子和天津汽车主人韩男士。”

　　《财经天下》周刊理解到，道歉信中所提到的天津韩男士，本名为韩潮，是一位曾维权成功、被特斯拉“退一赔三”的汽车主人。

　　之前，韩潮驾驭刚购入两个月的官方验证二手特斯拉小汽车，行进在快速上时显露“汽车刹车、电门忽然瘫痪，提速和刹车踏板都踩不动”的难题，于是干脆把特斯拉告上了法庭，终审特斯拉被判处“退一赔三”，包括退还37.97万元买车款，以及理赔113.91万元。

　　“听说，特斯拉本人给本人写了一道歉信。” 5月9日晚，韩潮得知本人显露在陈男士的道歉信中后，随即在社交媒体贴出与陈男士聊天纪录，曝出陈某承认道歉信为特斯拉所写，并在微博中写道，他以为陈男士是“为了下降惩罚或许取得谅解的时刻泼别人脏水”。

　　韩潮还贴出聊天证据称，汽车主人陈某之前联系本人时，二审判赔特斯拉50万元。

　　对此，《财经天下》周刊向特斯拉方面求证，获得的回复是，“道歉稿内容的讨论全在法官的见证下造成，终归是陈男士本人确认全部内容并自愿、自行发表的。道歉信全部内容都经得起推敲，都适合客观实质概况，内容真正、程序正当、汽车主人自愿。”

　　“这件事上特斯拉是没有辜的，至少刹车无失灵。单踏板形式科学不科学是另一种难题。维权汽车主人团体未必都讲真话，车企其实不总是强势的一方。”一位资深车子人员显示，“延续传播的相片显现温州汽车主人说道歉信是特斯拉写的，特意点了其它维权汽车主人，这是特斯拉熟读‘兵法’。”

　　在他看来，特斯拉维权却非为了理赔，却是起到示范效应。

　　特斯拉一年内发出若干“500万”索赔函

　　实是上，以诉讼等强硬形式解决舆论争端，已成为特斯拉近年来应对机动车“恶评”的惯常伎俩，在多起诉讼中，特斯拉仿佛对刹车、制动体系的质疑最初显露“零容忍”。

　　自昨年5月特斯拉法务部成立以来，其法务部曾经对若干媒体、自媒体或汽车主人发送了律师函或起诉请求高额索赔，多起民事诉讼案件的索赔金额甚而多达500万元。

　　天眼查显现，截止5月10日，特斯拉大家都有超越30件开庭公告，涉及名誉权纠纷的案由为8件。此中最近的一同，将于5月13日开庭。

　　本年4月19日，网红车评人蔡boss称本人第两次收到特斯拉起诉书，特斯拉请求其书面赔礼道歉，各平台置顶时间不低于90天，理赔500万元，并承受相干诉讼费率。

　　获悉，2021年，“蔡boss”曾经过某视频平台发表了一段主旨为“一种特斯拉供给商友人曝光相干内情”的视频。作者在视频中称，本人的一种友人是特斯拉的供给商之一，特斯拉在国产化后对供给商采用了压低报价、严苛结款形式或周期等伎俩，此举可能形成供给商的产物品质显露难题，同一时间特斯拉方面负责审查的人士以及供给商贩员存留“吃拿卡要”等举止。

　　源于无全部证据能够佐证上述内容的真正性，随即特斯拉方面临上述的内容发展控诉，而“蔡boss”却坚持称上述内容隶属友人的爆料，但本人不可能请这种“友人”为本人出庭作证。

　　本年1月，特斯拉企业起诉知名车评人“小刚学长”，以为其在测试实验中数据作假，伪造特斯拉刹车失灵，以及因此应用网站实行诽谤举止，侵犯了特斯拉的名誉权。

　　本年2月，特斯拉企业起诉代驾驾驶员侵犯名誉权案，起由于昨年4月20日，长沙神州代驾、微代驾平台的代驾驾驶员在本地制作大幅广告并宣称“因特斯拉刹车品质难题，为维护代驾驾驶员的寿命平安！拒绝为特斯拉品牌车子提供代驾效劳。终归被告代驾驾驶员被判向特斯拉企业理赔2万元，并公布道歉。

　　昨年9月，特斯拉企业起诉“退一赔三案”胜诉汽车主人韩男士、河南维权女汽车主人张女子侵犯名誉权，区别索赔505万元、500万元，并请求公布道歉；随即，韩潮反诉特斯拉侵犯名誉权。

　　这次温州陈男士道歉信中的河南张女子，也便是2021年上海车交会站在特斯拉车顶维权团队的女汽车主人。之前被曝光出的微信聊天纪录直指韩潮曾在给两位女子支招闹事儿维权。

　　5月10日，韩潮显露，韩潮起诉特斯拉侵犯名誉权案件开庭审理，诉由是特斯拉诽谤韩潮为“上海车交会维权事故的策划参加者”，诉求为请求特斯拉官方微博置顶道歉30天。至于庭审结果如何，截止截稿时，《财经天下》周刊暂未收到汽车主人回应。而特斯拉起诉韩潮也将于5月13日开庭审理。

　　值得注意的是，昨年4月一系列事故后，“无公关”的特斯拉在2021年5月开通了“特斯拉法务部”微博账号，并大范畴招聘法务人士。今后“特斯拉客服扶持”官方微博晒出了多封来源自媒体的道歉信，自媒体对发表对于特斯拉的不实或许负面言论发展道歉。

　　在上海车交会维权事故产生后，特斯拉对外事务副总裁陶琳显示，“特斯拉不会砸大批的广告费率去做公关。”随后，特斯拉最初“硬刚”负面舆论，来挽救被负面信息作用的品牌造型。就在“刹车失灵”舆论漩涡的当月，2021年4月特斯拉在华销售数量环比降低近万辆。

　　依据乘联会发表的销售数量数据显现，本年4月特斯拉销售数量为1512辆，全部销售数量均为国家内部交付。不同于惯例厂家大批堆积储存车的形式，特斯拉的直营形式让机动车从制造线干脆被送到使用者手中。因而，当4月特斯拉上海超等工厂遭到疫情冲撞时，制造端干脆作用交付端。

　　公布信息显现，特斯拉自4月19日复工复产以来，在尚未十足规复的概况下，截止4月30日已下线1万辆全车。2022年1-4月，特斯拉上海超等工厂曾经交付18.4万辆车子，是昨年同期交付量的1.7倍，已超过该品牌2020年全年交付量。