设为首页收藏本站 关注微博 关注微信

全球新闻在线

全球新闻在线 首页 科技新闻 IT技术 查看内容

绑定特斯拉 松下力推4680电池“上车”

2022-6-10 17:47| 发布者: wdb| 查看: 56| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 绑定特斯拉 松下力推4680电池“上车”,更多关于it新闻关注我们。

  来自:北京商报

  特斯拉在霸占全世界新燃料车子市场份额时,也成为电池巨头眼中的利润“蛋糕”。5月12日,有信息称,松下企业首席财务官梅田博和显露:“特斯拉正请求松下控股企业提速开发4680电池,同一时间特斯拉对2170电池的要求也依旧强劲。”值得注意的是,在特斯拉昌盛的要求下,松下不但正加速电池供应,也被传出将在美国投建新厂的信息。

  近两年,特斯拉销售数量维持增添势头,也为其电池供给商提供利润保证。日前,宁德时期、LG新燃料坐拥全世界能源电池市场冠亚军,松下仅名次第四位。业内人员以为,不论是加速研发4680电池仍是欲投建新厂,松下期望经过拿到更多来源特斯拉等全车公司的定单,以霸占更多能源电池市场份额。

  大消费者要求强劲

  特斯拉的强劲电池要求,让松下迎接增添体积。

  梅田博和显示,“咱们不行显露比曾经发表的内容更多的消息,但咱们收到了好多要求。特斯拉对2170电池的要求持续增添,同样也对4680电池提议要求”。

  2020年,特斯拉在“电池日”公布4680电池。特斯拉方面称,采纳该类别电池将有助于下降本钱,并提升电动车子续航路程。日前,特斯拉已在得克萨斯超等工厂制造装备4680电池及构造化电池组的Model Y车型。

  松下作为特斯拉长久电池供给商,也在研发4680电池。在特斯拉公布该电池一会儿,有报导信息称,松下已着手理解相干电池技艺,并正好建造4680电池原型制造线。本年3月,松下面面显示,麾下燃料企业将在日本和歌山工厂建造新制造设备,用于制造4680电池。这意指着,松下期望进一步锁定特斯拉的定单。

  除加速4680电池制造外,有报导称,松下将在美国投建新工厂以进一步满足特斯拉的要求,知情人员显示,松下可能在美国距离特斯拉得克萨斯州超等工厂不远处,建设一座专门制造特斯拉4680电池的工厂。

  对上述报导,松下面面并没有作出回应,但业内普及以为,假如松下在特斯拉得克萨斯州超等工厂附件建造新电池工厂,不但能下降物流本钱也能更好地锁定公司定单。之前,宁德时期在上海投建的基地便临近特斯拉,这关于公司供货有相当大帮助。

  实是上,特斯拉对4680电池的要求极为强劲。日前,特斯拉已在美国加利福尼亚州、得克萨斯州、内华达州及德国柏林四座超等工厂自产4680电池。依照马斯克的规划,2022年4680电池年产量将达100GWh,到2030年达到3TWh。每年100GWh的电池产能,意指着可行供给约130万辆电动车子。

  尽管特斯拉已实现4680电池自产,但其实不能满足特斯拉对该电池的要求量。依照特斯拉规划,2030年的销售数量指标多达2000万辆,这意指着特斯拉依旧须要外部供给商扶持,这也为松下提供了机会。

  针对4680电池研发概况,北京商报记者联系松下面面,但截止发稿前尚未获得回复。

  保利润争份额

  松下绑定特斯拉的背后,是电池供给带来的庞大利润。

  财报显现,2021年松下控股出售额达7.38万亿日元,同比增添10%;业务利润为3575亿日元,同比增添38%;净利润则达2553亿日元,同比增添55%。此中,在电池营业方面,源于纯电动车子装备的圆筒形电池洽购强劲,业务利润达642亿日元,同比增添92%。

  关于电池公司来讲,特斯拉一直皆是定单大户。数据显现,2021年全世界纯电动车子销售数量约为460万辆,特斯拉全世界销售数量则达93.57万辆,而特斯拉的终归指标是在全世界车子市场霸占超20%的市场份额。拿到更多的特斯拉定单,也成为各电池厂家得到更多利润的抓手。据理解,2021年特斯拉初次成为宁德时期第一大消费者,当年宁德时期营收约1303.56亿元,同比增添159.06%;归隶属到市场企业股东的净利润约159.31亿元,同比增添185.34%。 

  华夏车子畅通协会行家委员会成员颜景辉显示,在新燃料车子市场迅速增添拉动下,能源电池要求量持续提高。作为全世界电动车子头部玩家,谁能得到更多特斯拉定单就意指着稳固的利润来自。

  值得关心的是,特斯拉也成为能源电池公司间竞争的胜负手。燃料市场调研机构SNE Research发表数据显现,2021年宁德时期全世界装机量达96.7GWh,市场所占率为32.6%,位列全世界首位;LG新燃料名次第二位,能源电池装机量为60.2GWh,市场所占率为20.3%;松下装机量为36.1GWh,市场所占率为12.2%,名次第三位。

  然则,在本年一季度的电池装机量排行榜中,宁德时期与LG新燃料依旧为冠亚军,比亚迪则超过松下,霸占至第三位。业内人员显示,近年来特斯拉的供给商渐渐增多,从松下手中抢走不少定单,这也让松下在全世界名次中后劲不足,因而绑定特斯拉抢到更多定单,将进一步助力对松下霸占全世界市场份额。

  只是,在松下加速的同一时间,LG新燃料、宁德时期也持续扩张。2021年,宁德时期与特斯拉签定供货构架合同约定,将在2022-2025年向特斯拉供给产物。同一时间,LG新燃料和宁德时期也同样传出将在美国建厂的信息。

  北京商报记者 刘洋 刘晓梦

要害词 : 特斯拉松下超等工厂
咱要反馈
全球科技公众号

“掌”握科技鲜闻 (微信搜索techsina或扫描左侧二维码关心)