来自：快科技

　　据美联社报导，特斯拉正好召回13万辆车子，原因是车子消息娱乐体系中的CPU在迅速充电时期过热，可能导致车子的触摸屏显露故障或十足空白。

　　之前，特斯拉曾于5月3日公布一个没有线革新（OTA）的形式，试图解决难题机动车的触摸屏故障，此中就包括2022年制造的Model 3和Y，以及2021年和2022年的Model X和S几种型号的机动车。

　　“在迅速充电或准备迅速充电时期，消息娱乐中央料理器（CPU）可能没有办法充分冷却导致温度过高，这可能导致CPU料理速度变慢或产生重启，”发出这次召回通告的美国国度道路交通平安治理局（NHTSA）显示，“料理速度较慢或重启可能会导致中央屏幕显现滞后或显露空白。”

　　召回通告中并没有准确解释导致难题的原因以及如何经过软件革新解决该难题，但这仿佛与机动车的电池预料理相关。

　　NHTSA以为，这种难题可能会妨碍汽车主人运用备用摄像头、运用触摸屏换档以及调度雨刷的速度（部分特斯拉车型会自动调度雨刷的速度，中央触摸屏中只包涵手动速度操控）。

　　尽管日前尚不明白该难题的惨重水平，但NHTSA显示，特斯拉曾经“确定了59份保修索赔和59份现场汇报”可能与该难题相关，但该企业日前尚不明白能否因而形成人士伤亡。

　　特斯拉从昨年最初为消息娱乐体系提供鉴于AMD锐龙的芯片组，但该企业并没有讲明新料理器能否也显露了难题。

　　之前，曾有汽车主人注意到装备锐龙CPU的车子与装备Intel Atom的旧款特斯拉车子比较，行进路程略有下调。

　　近年来，特斯拉曾经发表过屡次产物召回，此中包括一次没有办法经过OTA革新修缮的召回事故。

　　昨年12月，该企业召回了近50万辆Model 3和Model S车子，原因是后备箱闩锁体系显露故障。

　　一会儿前，特斯拉再一次因“Boombox”功效再一次触发 NHTSA 的“召回”体制，召回579000辆车子。