财联社上海5月25日讯（编辑 黄君芝）据报导，车子生产商斯特兰蒂斯（Stellantis NV）和韩国电池生产商三星SDI（Samsung SDI）将投资25亿美元在美国印第安纳州的科科莫市（Kokomo）构建全家电池厂，三星正好加速向电动车子的转行。

　　两家企业周二显示，三星在美国的首家电池工厂将于2025年投产，年产量将达到约23千兆瓦时，终归将增至33千兆瓦时。

　　据称，该名目将在科科莫及其附近地域缔造1400个就业岗位，这边曾经是Stellantis的启动机和变速箱工厂所在地。该市大致位于通用车子位于伊利诺伊州和俄亥俄州的车子组装厂之中。

　　随着通用车子和福特车子等车子生产商为其车队实现电气化，以及美国总统拜登期望勉励这类技艺转变，北美电池制造商在提升产能方面的竞争正好加重。

　　Stellantis首席执行官Carlos Tavares正好努力改装这家巨大的生产商。昨年，菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）与PSA团体（PSA Group）发展了大范围合并，造成了这家全世界第四大车厂。作为其电气化计划的一部分，Stellantis正好北美和欧洲开发五家大型电池工厂，到2030年产能将达到400千兆瓦时。

　　昨年10月，Stellantis和三星开始同意成立全家合资公司，在美国构建全家电池工厂。三星具有合资公司51%的股份，而Stellantis具有49%的股份，它们在印第安纳州工厂的投资终归可能达到31亿美元。

　　印第安纳州经济进行企业显示，已承诺提供1.865亿美元扶持该名目，包括税收抵扣、培训补贴、根基设备改进以及与业绩指标挂钩的支付。IEDC显示，印第安纳州杜克燃料企业、北印第安纳州公共效劳企业和科科莫经济进行联盟正好提供格外的鼓励举措，但无讲明详细数额。

　　作为吉普（Jeep）、标致车子（Peugeot）和公羊载货汽车（Ram Trucks）等品牌的全部者，Stellantis承诺，到2030年底出售500万辆纯电动车子。

　　该企业的指标是，到当时，在欧洲出售的全部乘用车皆是全电动的，在北美出售的车子和卡车中，有一半是插电式混合能源车或全电池驱动的。

　　本年3月，Stellantis和三星的竞争对手LG燃料解决方案（LG Energy Solution）还宣告投资41亿美元，在加拿大温莎市构建全家新的电动车子电池工厂。