IT之家 6 月 9 日信息，比亚迪执行副总裁廉玉波昨天在接纳 CGTN 采访时显示：比亚迪将为特斯拉提供电池产物。

　　针对此事，特斯拉相干人员向《电动势》回应显示，“咱们无听到这种消息。”值得一提的是，截至发稿前，CGTN 主办人蒉莺春已将昨天发表的比亚迪采访视频删除。

　　昨天，比亚迪团体执行副总裁、车子工程探讨院院长廉玉波在采访中显示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好友人，并显露比亚迪一会儿后将为特斯拉提供电池产物。

　　2020 年 3 月，比亚迪局限企业副总裁在刀片电池发表会上显示，差不多全部的车子品牌全在和比亚迪研究对于刀片电池技艺的合作方案。

　　IT之家曾报导，昨年就有信息称比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供给刀片电池，配有刀片电池的特斯拉车型曾经映入测试阶段。对此，比亚迪官方显示 “不予置评”，特斯拉的相干人士也向媒体显示，并没有接过相干官方信息。

　　另外， 本年年初也曾有爆料说特斯拉曾经正规给弗迪电池下刀片电池 （型号 C112F） 收购定单，量产时间是本年 3 月份。但随后源于刀片电池的快充能力不满足特斯拉的请求而无延续。

　　依照特斯拉此前对 60kWh 铁锂的请求，这种快充功率峰值在 130kW 左右，源于刀片电池太长，在充电倍率 2C 发放热最重要的取决于 DCR，加上散热由上面的直冷来，全个温度可能不匀称。

　　日前特斯拉华夏具有多家电池供给商，除了韩国 LG、日本松下之外，另有华夏电池巨头宁德时期。只是以上几家皆是电池生产商，并没有涉足车子全车生产。

　　但据高工锂电统算，在 2021 年，比亚迪电池对外配套公司仅有华夏一汽、金康车子、广汽比亚迪、东风车子、长安车子几个品牌，外供比重仅为 5.56%。另外，昨年也有信息说比亚迪要给现代提供电池，但最终现代选了 SK 和宁德时期。