早在2021年8月份，就有市场信息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供给“刀片电池”。

　　6月8日信息，比亚迪团体执行副总裁廉玉波接纳CGTN主办人蒉莺春采访时显示，比亚迪将为给特斯拉供电池。比亚迪尊重特斯拉，此刻跟马斯克也是好友人。

　　早在2021年8月份，就有市场信息称，比亚迪将于2022年第二季度向特斯拉供给“刀片电池”，那时配有“刀片电池”的特斯拉车型已映入C样测试阶段，比亚迪彼时回应显示“不予置评”。

　　在电池范畴，比亚迪与宁德时期在市占率方面的差距缩短。

　　4月，宁德时期能源电池装车量市占率显露较大幅度下降，降至38.28%，比较3月的50.49%骤降12.21个百分点。与此同一时间，比亚迪的市占率比较3月提高12.94个百分点至32.18%，两者市占率差距缩窄至6.1个百分点。

　　截止发稿，比亚迪涨3.52%，报325.98元，市值8740亿元。宁德时期跌1.5%，报452.12元，市值1.05万亿元。之前，宁德时期早盘一度跌7%。

　　值得注意的是，4月份，特斯拉销售数量再一次被比亚迪超过。

　　EV Sales全新统算的数据显现，4月，比亚迪以近10.6万辆的销售数量再一次创下月度销售数量新记录，拿下全世界新燃料车销售数量冠军。比亚迪在全世界新燃料汽车市场场中的份额占近20%左右，特斯拉销售数量不及比亚迪的一半，仅达4万辆。

　　全世界全新车企市值排行榜显现，比亚迪总市值达1278.7亿美元，跃居车子市值全世界第三位。特斯拉为全世界市值第一车企，以7424.6亿美元强势领跑。丰田团体名次第二，总市值为2284.4亿美元。