财联社上海6月13日讯（编辑 黄君芝）荷兰电动车子初创企业Lightyear发表了据称是全球上第一台可量产的太阳能车子。获悉，Lightyear 0是一款家族小汽车，内置了5平方米（53.8平方英尺）的太阳能电池板，每天可提供约70千米（44英里）的续航路程。

　　该企业指明，Lightyear 0却非一辆十足由太阳能供电的车子，太阳能仅仅是协助供电。若需长距离行进，机动车必需应用其电池储备供电。在阳光明媚的气候要求下，其太阳能电池板可提供约70千米的续航路程，而其EV续航路程则为625千米，比特斯拉的Model 3 Long range AWD高出近4%。

　　Lightyear企业显示，它们开发了有史以来最高效的电动传动体系，这点路程数据来源一种仅能容纳60千瓦时的电池组。作为相比，Model 3 Long range AWD的电池组据报导可容纳82千瓦时。

　　总而言之，该企业指明，Lightyear 0可行比特斯拉用更少的电得到更多的续航路程，部分原因是阻力小：Lightyear 0的阻力系数为0.19，这使它成为有史以来最适合空气能源学的家族车子；一部分来源于专门开发的普利司通车胎，旨在降低滚动阻力。

　　据称，关于通勤时间极短或不要经常外出的人群来讲，Lightyear 0 可行让它们不用用钱购置石油或充电。该企业声称，那一些每天通勤约 35 千米的人可行在荷兰夏季延续两个月驾驭Lightyear 0而没有需充电。在阳光十足的气候下，驾驭者可行行进更长时间。

　　Lightyear曾经将员工人口扩大到500人，并与100多家供给商完成了合同，它对这种名目十分认真，并准备最初制造。只是，这台车的售价也非常高——25万欧元（约177.25万元国民币），况且它只计划制造946台Lightyear 0，估计首批车子将在11月交付。