全球数码讯 9月9日上午信息，彭博社今日报导称，苹果企业的自动驾驭车子名目遭遇重要挫折。据报导，福特车子曾经从苹果挖走了其车子名目负责人道格-菲尔德（Doug Field）。菲尔德从特斯拉加入苹果，曾是Project Titan团队的最重要的参加者之一，担任特殊名目团队的副总裁职。

　　福特在一份新闻稿中提到，正规任命菲尔德为顶级技艺和镶嵌式体系的负责人。

　　菲尔德近年一直早苹果和特斯拉企业之中摆动。特斯拉开始于2013年从苹果企业挖走他，并宣称他具有“开发和交付出色产物的领导力和技艺能人”。在埃隆·马斯克接手这点职责此前，他负责Model 3车子的制造。

　　菲尔德在2018年取得了优秀成绩，也许也正是因而，他被苹果再一次挖走，在Apple Car团队事业。昨年的一份汇报表达，菲尔德负责“平常”运转泰坦名目。

　　此刻，菲尔德再一次离开苹果，这一次加入福特。彭博社今日报导说：这次招聘对福特来讲是一手妙棋，福特在CEO吉姆-法利（Jim Farley）的领导下取得了重要进展，它们让投资者信任福特可行在电动车子和技艺方面与特斯拉和其它企业竞争。法利10月接任以来，福特的股价差不多翻了一番，之前他的两位前任治下则车祸长达数年的低迷。

　　法利则在一份证明中说：

　　“道格是全球上最受尊敬的工程和产物设置者之一，一直是车子、技艺和搬动范畴突破性产物背后的推进力，包括苹果、特斯拉和赛格威。”

　　苹果企业在 证明中显示：“咱们感谢道格为苹果企业做出的奉献，并祝愿他在未来事业一切顺利。”

　　但这种人的离职，对Apple的Project Titan团队来讲是一次重要挫折，好几年来，该团队经验了屡次重组。

　　本年1月，彭博社的一份汇报指明，所谓的Apple Car仍有好多未知数，假如苹果接着推行其计划，该产物可能会在“五到七年内”发表。然则，该汇报也提示说，据说车子“离制造阶段还很远”，“时间表可能会改变”。