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　　大众的全新概念车是ID Aero，这是一款超等滑溜的电动小汽车，预示着将在明年到来的量产车。ID Aero被称为大众车子电动车阵容的旗舰--至少在Project Trinity到来此前，尽管其形象其实不十足令人惊讶但它看起来真的很可以。

　　ID Aero比现存的Arteon长一丝，根本上看起来像2019年的Space Vizzion概念车的快背小汽车版。它的苏打水瓶形状和流动的车顶线条是ID 5的外貌的时髦版本，对照强烈的黑色车顶沿着外部线条获得了一种漂亮的铝制叶片。ID Aero是日前大众电动车子灯条的最好执行者，此外它还运用了发光的触摸板而非是门板。对于ID Aero，差不多无全部东西是过于激进的，很难实现制造。

　　其风阻系数为0.23，比Arteon好0.03，这让得ID Aero概念车跟特斯拉Model 3一样适合空气能源学。大众除了说ID Aero采纳了MEB架构外并未给出能源体系的细节，但该品牌有披露这车在欧洲WLTP重复中的续航能力为385英里。在美国更保守的环保局（EPA）重复中，这应当只能转化为超越300英里。估计后轮驱动是标配，而双电机版本则提供全驱。

　　ID Aero的量产版将于2023年下半年起首在华夏公布，届时大众的一汽和上汽将提供两个版本。但它也将在北美和欧洲出售，其版本可能在设置和规格方面略有不同。估计美国规格的ID Aero将在明年的某个时刻初次展示。