7月上旬，第78团体军某合成旅坦克5连在塞外草原组织繁杂路段驾驭训练。与过去不同的是，显露在训练场上的不但有驾驭员，另有通信手和炮长。训练现场，一台坦克呼啸驶来，通信手范磊发觉“敌”指标后，炮长王晓雷快速调度炮口，驾驭员乔鑫随即短停……参训人士匹配默契，动作一气呵成。

展开驾驭训练，为什么通信手、炮长全员上阵？该旅领导推荐，实车训练消耗大，尤其在野外驻训时期，摩托小时消耗量猛增。为这，该旅组织主题议训，就如何提高效费比，科学统筹训练实效与消耗开展讨论。

据理解，过去组织驾驭训练时，平常只练驾驭员，训练现场常常是“一车动，多人等；一人练，多人看”，配备资源应用率不高。现在，该旅党委在训练治理中注重强化效费比意识，围绕训练任务和耗油量、机械磨擦损耗、修理保证等详细目标，科学制定评定细则。同一时间，针对小不业余训练资源不足、训练难组织等难题，“收拢”起来聚集训；针对大不业余训练配备局限、损失较大的实质，“捆绑”起来组合训。

一次实车训练联动三个不业余，训练效益有了相当大提高。前一会儿，该旅组织阶段性考核，结果显现，分队不业余训练成绩提高的同一时间，训练全体损失显著下降。（吴洋）