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　　多伦多的Horizon飞机企业推出了其华丽且十分特异的电动VTOL空中出租车50%原型机。Cavorite X5是独一十足掩盖升力风扇的电动VTOL，可实现超低阻力的巡航飞行。

　　翼展为22英尺（6.7米），长度约为15英尺（4.6米），这种半范围的原型机重达500多磅（约227公斤），因而它绝非是一架小型没有人机。咱们惊喜地见到，这种东西看起来十分挨近咱们所见到的渲染设置。Cavorite X5是一个纯粹的升力与巡航鸭式设置，机翼中镶嵌了16个升力风扇，后面是一种单推杆螺旋桨。地平线企业设置了一个十分整洁的机翼设置并得到了专利，在这类设置中，光滑、坚固的机翼的空气能源学外壳从当中断裂开来。机翼的前缘和后缘分开，露出用于VTOL操作的升力风扇，接下来在巡航时关闭并锁住。

　　分离式机翼的设置解决了其它升力和巡航设置的一种要害难题，即十足独立的垂直和水准推行体系。Cavorite X5能够承诺240节（280英里/小时/450千米/小时）的第一大巡航速度，显著快于Joby S4，后者是日前测量的最快eVTOL飞机。因而，就飞行能源学而言，Cavorite X5将是eVTOL全球中最挨近平凡固定翼飞机的东西，V型尾翼上有舵，鸭翼后缘和机翼上有操控面。最终可能不要鸭舌帽操控面，由于飞机后面有个分体式起落机体系，可行在过渡到前进飞行时帮助平衡其俯仰。

　　Cavorite X5将是一架混合型飞机，运转由锂电池和某种方式的涡轮发电机组合提供能源的电力推行体系，使航程数字达到约310英里（500千米）。依据飞机的详细任务，涡轮发电机可行在全个飞行进程中运转，或许有可能降到“低声形式”，以便在都市地域或须要少许隐蔽性的位置安静起飞和降落。这种50%比重的原型机明天就能飞行，但它们将在未来几周和几个月内缓慢而谨慎地发展飞行测试。起首将在一种试验台上发展地面事业，接下来发展系留悬停，一朝许可到位，在8月底的某个时刻发展没有系留悬停。接下来，该团队将把它作为一种惯例的固定翼发展测试，接下来在悬停和巡航形式之中发展飞行测试。