近日，有信息人员向媒体显示，海尔正好筹划制车，映入全车范畴，公布自有品牌的车子产物。只是随后一会儿，海尔官方便对此事作出回应，显示网站上传言海尔团体公布自有品牌车子的报导不属实。

　　海尔

　　海尔方面人员向记者显示，日前，企业依靠麾下的卡奥斯产业互联网平台正好与相干车子公司共建车子范畴产业互联网子平台，旨在赋能车子资产链公司数字化转行。同一时间，企业将应用智慧家族的技艺和情景优势，与车子公司一同构建家车互联新生态，为客户提供美没有问题生活体会。

　　尽管海尔制车的信息被官方辟谣，可是公布材料显现，海尔早在几年前便曾经映入了车子范畴，最重要的是为了映入车子生态链。获悉，海尔曾经投资了包括博泰车联网、车子零部件生产商彤明高科等少许公司，而且和吉利、上汽等车企也曾经签定了策略合作合同。海尔的这点操作，最重要的是为了经过麾下产业互联网平台赋能接连车子生产相干公司，把车和家两个生活利用情景智能接连，从而实现万物互联，为未来的智能家居进行打下根基。

　　海尔与上汽团体完成策略合作

　　本来，家电公司布置制车其实不是一件稀奇的事宜。包括创维、索尼等公司曾经公布了相干的全车，而比如美的、格力等公司也全早已在车子产业有所布置。这一方面是由于当前的家电市场根本曾经处于饱和状况，家电厂家为了进一步进行不得不经过新的范畴发展转行。另一方面，当前的新燃料车子市场依旧有着十分大的进行潜力，也是近年来迅速崛起的新兴资产，当然也会迷惑少许家电厂家映入。