本文来源cnBeta。

　　德国Hase自驾车企业在2022年欧洲自驾车展上公布伸缩式货运电动自驾车，为骑手提供油门发动协助、后轮吊挂和可调节的高脚椅。

　　Hase在其Delta三轮车阵容中曾经有一款非电动的Lepus，另有一款运用Shimano STEPS中置电机的踏板协助版本。将要公布的车型根本上将禧玛诺设计换成了巴方M500电机。这是一种适度的进级，但它应允增添一种拇指油门，使骑手在起跑线上得到开始的推进力，速度可达6千米/小时（4英里/小时），以后它们可行在马达的帮助下踩下踏板，速度可达25千米/小时（15.5英里/小时），或许仅靠腿部力量驱动。

　　与STEPS模子一样，电机安装在曲柄上，504瓦时的电池挂在它后面的构架上。每一次充电的范畴还无给出，但电动三轮车得益于Alfine Di2八速里面花鼓，使骑行愈加灵活。Lepus E采纳了两个20英寸的辐条后轮，Schwalbe Marathon电动自驾车车胎，前面有个16英寸的车轮，包含着Schwalbe Big Apple车胎，全部这点都与哑光的黑色挡泥板相配合。方向盘由一种垂直手把提供，左边有个智能电话支架，可行帮助发展导航。

　　独立的后轮悬架带有空气减震器和摇摆杆，在不平坦的地形上行进更安稳，后部的液压盘式制动器和前部的机械盘式制动器提供了停止的力量。加高的椅子使安装和拆卸更简单，并可能使骑手与车子驾驶员的视觉相近，以便在交通中得到更没有问题视野，椅子高度可从57cm到63cm（22-25英寸）发展调度。Busch & Müller的发电机头灯和LED尾灯也有助于提升能见度。

　　Lepus E的长度也可行调度，从186到212cm（73-83.5英寸），它的宽度为89cm（35英寸）。据报导，第一大负载能力为140公斤（309磅）。Delta设置意指着电动三轮车可行将前轮停在空中，以节省室内体积，甚而可行缩短到124 x 89 x 61cm（48.75 x 35 x 24英寸）的紧凑、方便后备箱的包装，以便在小型车子中发展骑行间歇运输。

　　Lepus E将采纳胭脂红半光漆，将于2022年最终一种季度到市场出售，售价为8950欧元（约合9千美元）。它可行有许多可选配件，包括雨罩、调转方向灯、货袋，甚而另有一种用于平安收放手杖的附件。