IT之家8 月 26 日信息，在本年 8 月 11 日的雷军年度演讲上，小米推出了其自动驾驭技艺路面测试的实拍视频，并显示小米自动驾驭技艺已映入测试阶段，第一期规划 140 辆测试车，将连续在全中国发展测试。

　　今天，小米制车又有了新进展。据报导，知情人员显示，源于小米取得独立制造车子的许可证有所延误，小米正好和北汽团体商谈合作制造电动车子的相干事情。日前，双方正好探寻合作形式，包括小米干脆购置具有车子制造许可的北京现代第二工厂。

　　报导称，尽管北京现代第二工厂较为陈旧，须要发展重要进级以制造电动车，但北汽团体麾下的北汽蓝谷可能与小米合作，并负责制造小米车子。

　　据 21 财经报导，北汽蓝谷投资者关连部门的相干人员对此回应称：还未接过相干确切的信息。据每日经济新闻报导，北汽团体方面临此显示：“无听说过此事”。

　　8 月 17 日，36 氪从知情人员处据悉，小米车子曾经敲定了两家主力电池供给商，区别为宁德时期和比亚迪麾下的弗迪电池，这两家电池企业也是国家内部新燃料范畴头部电池大厂。

　　统一天，雷军在其抖音账号上展现了智能召唤小米自动驾驭车子的用法，雷军在电话上敲击了相干 App 的一键召唤，泊车场中的小米自动驾驭车子就从地下二层 B2 自动行进到了一层出口。

　　IT之家理解到，在雷军新书《小米创业思考》中，雷军显示，对小米而言，制车是大势所趋，别没有抉择。同一时间，雷军期望先做出一款能够与当下同级全部产物比拼的好车，接下来再考量颠覆的部分。

　　北汽团体成立于 1958 年，麾下具有北京车子、昌河车子、北汽新燃料、北京现代、北京奔驰等知名公司与研发机构。产物方面，北汽蓝谷麾下极狐阿尔法 S 最新 HI 版至今年 5 月 7 日到市场，这车装载鸿蒙车机 OS，售价 39.79 万元起。

　　小米在昨年 3 月 30 日正规宣告加入制车大军，初始投资为 100 亿元国民币，估计在未来 10 年内投资 100 亿美元。

　　昨年 11 月底，小米与北京经济技艺开发区治理委员会签定协议，在亦庄建造车子营业总部基地和出售及研发总部，并将建造一种年产 30 万辆的车子工厂。那时的公告称，该工厂将分两期建造，一期和二期的年产能区别为 15 万辆，并称小米的第一台车子估计将在 2024 年下线并实现量产。