编辑/卞纯

　　虽然苹果车子尚未问世，且至少还须要几年时间才能公布，但却曾经获利了比电动车子龙头特斯拉更多的钟情。

　　依据车子探讨和征询企业Strategic Vision对20万名新款汽车主发展的一项考查，苹果在品牌考虑榜单中名次第三，26%的人显示它们“喜爱”苹果品牌，假如苹果制造车子，它们会考量购置。”

　　苹果车子的名次仅次于丰田和本田，后两者的占比区别为38%和32%，福特（21%）和特斯拉（20%）则排在苹果以后，位列四五位。这项考查针对超越全世界45个车子品牌。

　　考查还显现，超越一半的特斯拉汽车主人会考量在未来购置苹果车子。

　　另外，苹果在“品质感官”方面的名次最高，为24%，丰田为15%，特斯拉为11%。只是，也有34%的人显示，源于消息匮乏，它们对车子的理解不够，没有办法做出判断。

　　“自然，苹果车子在形象、能源体系、产物和其它要害功效方面的体现将终归打算买车者的兴趣水平。”Strategic Vision的总裁Alexander Edwards显示。“然则，苹果的品牌知名度和声誉提供了一种强盛的平台，车子生产商应当为这做好准备。”

　　苹果制车计划一波三折

　　苹果企业尚未发表全部对于制造车子的证明，但一直暗示要生产一款车子，制车名目代号为“泰坦计划”。

　　2017年，苹果首席执行官蒂姆?库克在接纳媒体采访时初次显露了这一想法，以后又有报导称，苹果正搁置制车计划，将专注于为其它车子生产商开发驾驭技艺。

　　昨年，库克在接纳媒体采访时再一次谈到了苹果对生产自动驾驭车子的兴趣，同一时间也显示了他对特斯拉的钦佩。

　　“自动驾驭车子是一种机器人，是以你可行用自动驾驭做好多事宜。让咱们拭目以待，瞧瞧苹果能做些甚么，”库克显示。“咱们喜爱将软件、硬件和效劳联合起来，并寻到其交互点，那将是魔法产生的位置。”

　　苹果的制车计划一直命运多舛，且频繁遭遇人事变动。昨年底，在要害人物道格 · 菲尔兹离职后，技艺副总裁Kevin Lynch接管了该名目。外界预测，苹果企业的电动车子最早将于2025公布。