记者/李星   

　　编辑/孙磊

　　当前，路透社援引两位知情人员报导称，特斯拉正好从新估价在华夏市场出售电动车子的形式，考量关闭北京等都市的部分购物中心展厅，将愈加重视本钱较轻且能够提供修理效劳的郊区门店。

　　9月20日，特斯拉华夏方面回复《每日经济新闻》记者时称，这是不实消息。“近期，咱们体会门店还在寻常布置中。”上述特斯拉华夏相干负责人显示，9月以来，企业营业的体会店均开在繁荣地段的购物中心。

　　公布材料显现，9月1日~17日，特斯拉西安高新万达体会店、郑州二七万达体会店、上海宝山万达特斯拉体会中心、昆明七彩云南第壹城体会店连续营业。

　　直营形式推高部分车企运营本钱

　　2013年，特斯拉在北京侨福芳草地购物中心开设了华夏首家展现门店。“截止日前，特斯拉在全中国的展现门店数已超越200家。”上述特斯拉华夏相干负责人叮嘱记者。

　　与惯例车企采纳4S店发展出售的形式不同，特斯拉采用了价值公布透明、全中国同一售价的直营出售形式。

　　特斯拉的直营形式可见为将惯例4S店形式一拆为三：一是直营体会店，最重要的负责售前征询和试驾；二是效劳中心，最重要的负责交付和售后；三是官网，最重要的负责出售，全部机动车的出售皆是在官网线上下单，实施全中国同一售价。

　　安信证券剖析以为，特斯拉这类直营形式绕通过了当中商（销售商），干脆获取消费者的数据消息和反馈，及时对产物发展调度使其更适应消费者要求，可行提升产物的竞争力以及使用者对品牌的认可度。

　　随着特斯拉直营体会店形式被越来越多的客户接纳，蔚来、理想等新势力制车公司最初纷纷效仿，同一时间也倒逼不少惯例车企走上了出售形式的更新之路。

　　但直营门店的开设背后是远超惯例4S店的高昂本钱支撑，如商超内高额的租金本钱、人工本钱等。有数据显现，小鹏车子在北京三里屯的店面年租金约1000万元；蔚来在北京王府井的店面，年租金超越了7000万元。

　　繁荣地段体会门店的通道建造，让得车企出售运营本钱增添显著。以小鹏和理想发表的2022年上半年财报为例，2022年1~6月，小鹏车子出售、通常及行政开支约为33.06亿元，同比增添88.7%；理想在2022年上半年出售、通常及行政开支也达到了25.3亿元，同比增添87.9%。“这最重要的源于企业出售网站扩大、相干人士本钱以及特许经营店佣金增添所致。”小鹏车子方面解释称。理想车子方面也显示，出售网站扩大导致的租金支出增添是支出同比增添的最重要的原因之一。

　　虽然特斯拉对其体会门店本钱投入概况并没有对外披露，但从小鹏、理想等车企在因出售网站扩大而大幅增添的出售本钱来看，特斯拉在此方面的投入或还不小。

　　“变相减价”8000元引部分汽车主人不满

　　映入9月后，特斯拉不但在17天内在奢华超市内营业四家体会门店，愈是于9月16日~30日时期公布了8000元保障补助运动。

　　9月20日，特斯拉华夏客服事业人士向《每日经济新闻》记者推荐称，这一运动只针对9月16日~30日时期达成提车的消费者，车型包括最新定造车辆、无上过牌的展车或运损的非最新国产Model 3及Model Y。

　　获悉，在特斯拉划定时间内，交付机动车的汽车主人若抉择购置特斯拉店内保障，且投保障种包涵交强险、车损险，将予以保障补助8000元，补助形式为在交付尾款时干脆减免车价8000元。

　　特斯拉华夏官网显现，日前特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元，高功能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高功能版售价41.79万元。此中，最快提车的车型为Model Y后轮驱动版，交付周期为1~4周。而Model 3和其它版本Model Y交付周期均在6~10周或更长。“假如新款汽车主想要享受这一优惠，可行干脆去体会门店询问，假如店内有现车资源可尽早达成交付，享受这一运动福利。”上述特斯拉华夏相干事业人士叮嘱记者。

　　只是，特斯拉此举被外界以为是“变相减价”，激发了老汽车主人们的不满。对此，上述特斯拉华夏客服相干事业人士显示，这不过企业展开的一种限时鼓励政策，后期能否还会公布，日前还无接过通告。

　　也有看法以为，特斯拉本次保障补助运动不过过渡举止，或将显露官方调价。关于这一推测，特斯拉华夏方面未作出点评。

　　而在2022年特斯拉第二季度财报手机会上，特斯拉CEO马斯克曾显示：“提升几次售价后，特斯拉车子价值曾经到了相比尴尬的水平。未来某个时刻特斯拉可能会下降售价，但这却非承诺。”