自特斯拉国产化以来，其车型价值经验屡次涨跌振动，但干脆从指导价里发展调度的概况仍是相比少见。

　　近期，一份对于特斯拉车型能够享受保障补助的邮件在网站传播。邮件显现，在9月16日-9月30日时期达成提车的汽车主人，如抉择在特斯拉店内购置保障，可享受8000元保障补助，补助可干脆用于减免车价。这一举止也被市场解读为特斯拉“变相减价8000元”。

　　证券时报·e企业记者当前实地探访特斯拉上海门店，向特斯拉门店出售人士证实了网传邮件内容的真正性。“咱们通常不太做这类补助运动的，这是暂时做的一种运动，是为了冲刺交付量。”出售人士对记者显示，30号提车都可行享受8000元补助，会在交付尾款时减免车价。

　　在本年特斯拉第二季度财报手机会议上，马斯克曾回应特斯拉价值难题称，“咱以为通胀将在年底前下调，期望在那个时刻咱们可行稍微下降车价。”有剖析师对e企业记者显示，依据过去经历，季度初特斯拉销售数量以出口为主，季度末则以国家内部为主，这一次减价补助也许是为了吸收产能，提高交付量。

　　客户涌初学店征询补助

　　特斯拉优惠政策传开后，迷惑了大批客户到店征询。e企业记者在特斯拉全家上海门店见到，店内 Model 3和Model Y两款展车都围满了人。门店内并没有张贴这一次优惠政策的宣传海报等，但客户对补助事项的征询好多。

　　“咱两个月前下的定单，一直没提车，赶上这一次运动就赶忙过来了。”特斯拉汽车主人李男士向记者显示。也有客户见到信息后，快速下单的，“运动另有几天就完毕了，趁着此刻交付很快，咱下单了一台Model3。”王女子则显示本人是观望了一段时间，抉择在运动的最终几天终归下手。

　　“最近来找车的切实好多，通过了这种月，后面可能就无这类运动了。”特斯拉门店出售人士向记者推荐，截止9月30日，交付的全部Model 3和Model Y（未上过正规执照）的汽车主人，若抉择购置特斯拉店内保障，且投保障种包涵了交强险、车损险，将予以保障补助8000元。补助形式为在交付尾款时干脆减免车价8000元。

　　关于“减免8000元”的原因，出售人士称，“到了季度末为了冲刺交付量，此刻少许都市疫情相比惨重没法按时交付，此刻最重要的是上海这里交付了”。同一时间，出售人士还重申这一次特斯拉此类补助运动很少，“特斯拉是直营形式，价值皆是同一透明的，还不太会像4S店有少许优惠促销运动。”

　　特斯拉官网显现，日前特斯拉Model3后轮驱动版售价27.99万元，高功能版售价36.79万元；Model Y后轮驱动版售价31.69万元，长续航版售价39.49万元，高功能版售价41.79万元。

　　特斯拉上海超等工厂再次扩产

　　在公布优惠运动的同一时间，特斯拉上海超等工厂产能也在不停提高中。9月19日，上海企工作单位环境消息公布平台消息显现，特斯拉上海超等工厂（一期）第二阶段的产线改良名目在9月1日竣工并最初调试，估计验收期限为9月1日至11月30日。

　　据理解，该名目投资总额多达12亿元国民币，此中环境保护投资8500万元，占比7.08%，实质动工时间为昨年12月21日，估计竣工时间为本年4月，只是终归延至9月才正规竣工。

　　这次的产线改良名目是特斯拉在现存工厂内发展扩建，最重要的经过提升制造节奏来扩大产能。昨年11月推出的环评汇报显现，产线改良名目最重要的为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间以及物流操作中心的扩建。

　　依据特斯拉的估算，产线改良名目建成后将增添4000名员工，全厂员工数量将达到19000人，这次产线改良名目进一步扩大特斯拉在上海超等工厂的产能范围。

　　另外，特斯拉的国产化水平也在提升。特斯拉企业副总裁陶琳近期在接纳采访时显示，日前特斯拉上海超等工厂资产链原土化率已达到95%。

　　特斯拉2022年第二季度财报显现，上海工厂产能超越75万辆，为特斯拉产能最高的工厂。业内也估计在经验产线进级后，特斯拉上海工厂产能将有更为明显的提高。

　　随着产能的爬坡和国产化水平提升，特斯拉的交付速度也在提高。“这一次补助8000元保障的最重要的原因仍是为了吸收十足产能，提高交付量。”有不具名的剖析师对记者显示，依据过去经历，季度初特斯拉销售数量以出口为主，季度末则以国家内部为主。

　　记者理解到，Model Y后轮驱动版提车最快，交付周期仅1-4周，而Model3和其它版本Model Y交付周期均为6-10周或更长。门店出售人士叮嘱记者，日前提车周期大幅缩小，上海门店另有现车，但最近交付速度很快，现车数量少许。

　　新制车公司竞争更为剧烈

　　2021年被视作国家内部新燃料车子市场爆发元年，市场竞争相对无那末剧烈。而到了本年，新燃料市场全体依旧维持高增添，但市场份额已最初有了浮动。

　　据乘联会发表的数据，8月国家内部狭义乘用车零售销售数量达187.06万辆，同比增添28.8%，环比增添2.9%；此中，新燃料车子零售销售数量为65.31万辆，市场渗透率达28.3%，再创新高，较昨年同期增添了11个百分点。

　　比亚迪登顶乘用车零售销售数量榜榜首，而制车新势力“蔚小理”势头放慢。8月份，蔚来销售数量为10677辆，尽管销售数量同比上升81.6%，但已追不上同行们动辄翻倍的增添；小鹏车子零售销售数量为9578辆，同比增幅为32.8%，环比有所下调。

　　特斯拉8月总销售数量达到76965辆，此中出口42463辆，国家内部市场出售34502辆。Model Y在8月创下了62169辆的月销售数量记录，环比增添295%，同比增添261%。

　　另外，如哪吒、零跑、极氪、 AITO、智己等新新势力也最初发力，部分新势力公司的市场份额曾经有下降。除了惯例车企的新燃料品牌攻势迅猛，来源合资品牌的新燃料产物也在挤压新制车公司的市场体积。有业内人员称，在竞争剧烈的新燃料车企中，“变相减价”也许是无助之举。

　　其它电动车品牌也有优惠运动

　　实是上，特斯拉“变相减价”却非孤例，其它制车新势力也有优惠运动公布。

　　记者在小鹏车子上海门店理解到，小鹏公布了订车送电池质保等一系列运动。“咱们此刻就处于运动时期，订车会送电池终身质保。此外，新款汽车到市场预订期另有定金翻倍运动，支付定金5000元即可抵扣10000元。”小鹏事业人士向记者推荐，此刻预订新款汽车还可行赠送价格3000元的礼包，包括充气床垫、遮阳帘等。

　　小鹏G9“变相减价”近期也激发市场关心。为应对预订使用者对新款汽车价值和配置的不满，小鹏快速对车型配置以及价值发展调度，配置进级后，差不多于G9车型变相减价了2.2万-3万元。“下周咱们门店应当就会上G9展车，日前该款的预定量还不错的。”小鹏事业人士对记者显示。

　　另外，9月初，有市场信息称，理想ONE已减价优惠2万元，并将至今年10月正规停产。对此，理想车子门店出售人士称，将要发售的理想L8比理想ONE售价可能贵几万元，是对理想ONE的进级产物。“此刻购置ONE可行享受2万元的尾款打折优惠，下个月打折可能变成1.5万元，门店有现车储存可行提车。”出售人士显示。

　　业内行家以为，此番新势力的“变相减价”更多是出于冲撞销售数量、加强竞争力的考虑。也有业内人员称，末端优惠或者为了刺激“二手车”销售数量，安抚客户情绪，与本钱关连适中。