IT之家9月27日信息，美国运输部（USDOT）周二显示，已批准在华盛顿和波多黎各全部50个州的电动车子充电站计划，掩盖约75000英里（120700千米）的快速道路。

　　2021年11月的1万亿美元根基设备法案提供50亿美元，用于帮助各州在五年内沿州际快速道路安装电动车子充电站。USDOT显示，各州此刻可行得到超越15亿美元的资金来帮助建设电动车子充电站。白宫本月早些时刻宣告已批准50个州计划中的35个。

　　“咱们不会向各州发号施令，但咱们切实须要保证他们适合根本准则，”美国交通部长皮特?布蒂吉格本年早些时刻显示。

　　IT之家据悉，USDOT显示各州应投资建造DC迅速充电站；车站应至少有四个能够同一时间为四辆电动车子充电的端口，并在州际快速道路上每50英里（80.5千米）安装电动车子充电根基设备，并位于快速道路1英里范畴内。

　　美国联邦基金将支付80%的电动车子充电本钱，个人或州基金将弥补差额。

　　到2030年，美国总统期望50%的新款汽车出售为电动或插电式混合能源车型，以及建造500000个新的电动车子充电站。但还未扶持到2035年一步步淘汰新石油能源车子出售的计划。

　　加州空气资源委员会于8月投票打算，到2035年，该州出售的全部新款汽车必需为电动或插电式混合能源车子，这一具备路程碑意义的措施可能会提速石油能源车子的终结，但仍必需获得美国总统批准生效。

　　加利福尼亚州将应允车子生产商在2035年将高达20%的车型作为插电式混合能源车出售。